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varocsw · 24-12-09, 18: 39

CATEGORIA PILOTI E MINIMOTO

JUNIOR A

ITALIANE 4,2\6,2 CV ETA’ DAL 2001\2005

Le minimoto devono essere totalmente italiane( DM ZPF GRC STAMAS POLINI) e raffreddate ad aria 40cc,in caso di raffreddamento a liquido la mini deve montare scarico 4,2\6,2 e carburatore 14\12, in caso contrario passera’ alla categoria Junior B anche se con età inferiore.

JUNIOR B

ITALIANE ARIA \ LIQUIDO 40\50 ETA’ DAL 1996\2000

Le minimoto devono essere totalmente italiane( DM ZPF GRC STAMAS POLINI) con raffreddamento a liquido-aria 40\50.

JUNIOR C

CINESI ARIA ETA’ DAL 2001\2005

Le minimoto devono essere totalmente cinesi, sono solo ammessi scarico e carburatore italiano o cinese maggiorato, ma il gruppo termico deve essere di fabbricazione cinese 40\50 ad aria in caso di raffreddamento a liquido cinese si passa alla categoria Junior A.

24-12-09, 18: 39	#5
varocsw Super Biker Registrato dal: 16-01-07 ubicazione: fossatopoli Messaggi: 902 Minimoto: mah,quella che capita!	CATEGORIA PILOTI E MINIMOTO JUNIOR A ITALIANE 4,2\6,2 CV ETA’ DAL 2001\2005 Le minimoto devono essere totalmente italiane( DM ZPF GRC STAMAS POLINI) e raffreddate ad aria 40cc,in caso di raffreddamento a liquido la mini deve montare scarico 4,2\6,2 e carburatore 14\12, in caso contrario passera’ alla categoria Junior B anche se con età inferiore. JUNIOR B ITALIANE ARIA \ LIQUIDO 40\50 ETA’ DAL 1996\2000 Le minimoto devono essere totalmente italiane( DM ZPF GRC STAMAS POLINI) con raffreddamento a liquido-aria 40\50. JUNIOR C CINESI ARIA ETA’ DAL 2001\2005 Le minimoto devono essere totalmente cinesi, sono solo ammessi scarico e carburatore italiano o cinese maggiorato, ma il gruppo termico deve essere di fabbricazione cinese 40\50 ad aria in caso di raffreddamento a liquido cinese si passa alla categoria Junior A.