Sto assemblando un motore 40cc, con carter Zpf, cilindro Polini 5 travasi e albero Polini standard. Appoggiando il cilindro al semicarter si nota un vistoso gradino che, presumo, possa creare turbolenze ed ostacoli il flusso dei gas provenienti dal pacco lamellare. Mi consigliate di limare e smussare quel gradino? Poi, portando il pistone al p.m.i. si nota come le code del pistone stesso scendano addirittura sotto quello scalino. Vanno accorciate anche loro o così facendo potrebbero insorgere problemi dello scorrimento lungo la canna? Allego 2 foto per chiarire quanto ho detto.
