Il serbatoio benzina lo si cambia solo perchè quello cinese si sfoglia nella vernice. A parte il difetto estetico, quello di serie va bene uguale, al limite gli metti il filtro benzina. Ovvio che quello Polini (circa 35-36 euro) è più bello...
La vaschetta del liquido io l'ho cambiata e ho messo la Polini così almeno la si può piazzare sotto il serbatoio e lascia più libero i manubri di sterzare. (Costa 11 euro mi sembra).
Il sistema di raffreddamento va bene così com'è. Io ti consiglio solo di cambiare le fascette stringitubi che quelle cinesi mi si sono aperte...
Per i lavori sul carter quando li apri cambi cuscinetti e paraoli. Se proprio vuoi spendere soldi metti l'albero Polini, quello standard o ancor meglio quello con inserti... ma sinceramente questo è un passo obbligatorio solo se cambi il gt. Tanto ti assicuro che se ti compri gli estrattori frizione e volano aprire il carter non è niente di così complicato... te lo dice uno che di meccanica ne mastica ben poco!!!
