Questa si che è una risposta che non mi aspettavo!!
Io pensavo che al massimo ciclisticamente potevo sostituire l'olio con uno più denso e mettere due spessori per l'anteriore, mentre il posteriore sostituirlo totalmente con uno nuovo...il tuo consiglio di bloccare tutto è per ovviare in modo "economico" ad una carenza ciclistica (anche se con un 50 sotto e freni a tamburo io non pensavo di fare gran staccatone!) o dici proprio che otterrò risultati migliori?
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