Allora se sul cil. c'e scritto 40/06 e se parliamo di cilindri bzm e un 50cc (40 e l'alesaggio) 6 travasi.
Per il regime di attacco della frizione allentando i dadi che tengono le molle abbassi il regime avvitandoli alzi (se non ricordo male 300 giri a faccia) mi raccomando le molle tarate alla stessa lunghezza e che non ci sia mai più di 1,5-2mm tra campana e massette frizione.
Per limitare il comando gas basta un pezzettino di tubo sul cavo gas messo all'interno del carburatore tra coperchio e valvola gas questo ne limitera l'apertura e di conseguenza la potenza del motore
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