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Originariamente inviata da SB07
Guarda ke un 50cc da minimoto arriva a 14 cv se ben messo a punto...dunque non so come ha fatto il tuo amico a mettersi per cappello un motore ke ne ha 10...forse era rapportato corto?
Anke se monti un 70cc non avrai mai un aumento prestazionale paragonabile all'aumento della cilindrata...xkè è un motore troppo piccolo nel senso dimensionale per ospitare organi adatti ad un motore di quella cilindrata ke possa erogare i giusti cv.
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partiamo col dire che è fasato esattamente 1 mm più alto del 316b, che tutti i travasi sono più ampi e ne ha 2 di coanda, che per ospitare un cilindro zip (camicia diametro 53 alta 32) è stato necessario barenare il carter di un bel volume (circa 20 cc), e sicuramente il carter polini è più race-oriented di un carter piaggio, la corsa è 39.2 in entrambe i motori, l'unica differenza tra i due alberi sta nella biella, 80 per lo zip, 75 per la mini... come sai la potenza è un prodotto di giri e coppia, fai conto che se anche non avrà gli stessi giri massimi sicuramente ha molta più coppia su tutto l'arco... le sensazioni on-board, tieni conto che con frizione tarata sui 6k giri giusto per fare un minimo di rodaggio, gira già forte in basso e appena prende il tiro giusto son c@zzi anche solo con quel cilindraccio...
