Quote:
Originariamente inviata da SRT
L'eq di bernoulli a quanto ricordo si applica nel caso di moti stazionari (e se non ricordo male considera anche la pressione dinamica
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bernoulli si applica ovunque ci sia un fluido in un condotto, è l'abc dello studio dei fluidi nei condotti, seguito dal signor venturi, torricelli, e compagnia bella!!
semplificando: pressione statica+pressione dinamica = costante, se un fluido è fermo pressione dinamica = 0, e pressione statica = costante! più aumenta la velocità del fluido più aumenta la sua pressione dinamica, motivo per cui si applicano degli inserti nel pacco lamellare per restringere la sezione e dare la giusta inerzia al fluido per aprire le lamelle e soprattutto tenerle aperte più a lungo.
tornando a bomba sul discorso carter, secondo me ha una notevole influenza l'inclinazione del pacco lamellare rispetto al condotto, meno salti-variazioni di sezione ci sono meno energia perde il fluido lungo il cammino! senza dimenticare che in alcuni punti del carter certi restringimenti sono voluti per aumentarne la velocità in quel punto, come ad esempio sui carter polini in corrispondenza delle spalle dell'albero/luce di coanda! secondo me il Signor Polini sapeva il fatto suo quando li ha concepiti... gli costava anche meno passare bello dritto come molta gente ha poi modificato!