Originariamente inviata da Cappino

Ciao ragazzi,
volevo chiedere un parere a voi:
Sulla mia mini ho un 21 e non mi da alcun problema, sabato ho deciso di rimettere il 18 e qui e' stato un dramma. In riapertura bucava sempre e cosi' ho cambiato tutta la posizione dei spilli, dal primo in alto all'ultimo in basso, ma la situazione non e' migliorata per niente.

Il carburatore ha una configurazione standard,
spillo w23,
min 50
max 120 (credo che fino a 118 massimo 115 posso scendere)


Questo carburatore non mi ha mai dato alcun problema prima che mettessi il 21, l'unica cosa che ho differente, sono le lamelle che sono da 37, e' possibile che siano quelle che danno il problema sotto??

Grazie mille.