la carburazione come specificato...è sempre stata ottimale...anche perchè prima di girare con quel volano avevo già fatto una 30ina di giri...
ma quello che mi chiedo io come è possibili che solo cambiando il volano...non è che montavo il polini prima...ma quello usato sui motori bzm prima di questo nuovo alettato...e dopo soli 4 giri di pista possa succedere una cosa del genere...
anch'io penso che certi lavori vadano fatti in officina...ma si tratta di un volano bzm usato su motore bzm con bobina per bzm e il motore fatto da mani esperti...
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