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Originariamente inviata da Kennyroberts35
Non c'è limite ai GT...solo i carter sono limitati. Fino adesso quelli in ghisa si sono rivelati buoni perchè non hanno fasature spinte, quindi con corse corte tipo alberi cinesi è più facile fare i diagrammi ed eventualmente alzare. Tra travasi e scarico c'è meno differenza che nei racing in alluminio e si possono gestire meglio. Alla fine che cambia? lo scarico col traversino? La camicia cromata? Capirai...almeno così vanno avanti come muli e se grippi al max rilucidi e stai apposto.
Del 50 evolution si possono usare i pistoni 40,2 sui ghisa con dovuta rettifica. Ma tanto tutti quelli che ho rimediato so tutti 40mm mezzi grippati, fino a 41 trovi tutto!
Cmq c'ha i travasi troppo sfalsati ovviamente per corse da 39 in su. Non te crede che è facile metterlo bene appunto pure quello. Poi se uno vuole perdere tempo e non cerca la prestazione max per fare le gare allora...
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mah che ti devo dire?
ovvero contraddire...
sono punti di vista come l'idea che il 60cc và di meno...
la fasatura non è un problema, e di sicuro il traversino allo scarico insieme alla canna cromata può fare la differenza.
Per il resto ognuno fa le sue messe appunto,
poi come sempre quello che fanno le mani proprie è sempre meglio.