Originariamente inviata da SRT

Ragazzi,forse non ci siamo capiti...che venga scritto in modo PRATICO come far le cose è ovvio,è una guida all'assemblaggio di un motore,ma di un motore da competizione.
Non avrà nulla a che fare con la maggior parte delle guide che trovate in giro...

Di guide per neofiti su come montare il motore,la manutenzione,ecc... ce ne sono un'infinità appunto e non è mia intenzione farne un'altra,sarebbe tempo perso e non ci sarebbe nulla di interessante.

Il linguaggio non sarà ne basilare ne a livello ingegneristico,una via di mezzo...con un linguaggio troppo semplice non si riuscirebbero certo a spiegare concetti magari estremamente complessi.
Non aspettate di trovare un testo che può capire e interpretare una persona che non abbia chiaro il funzionamento e partizionamento del propulsore.

Ripeto,non è una guida su come montare e smontare il motore e basta,perchè molti pare che la stiano intendendo in questo modo,ma come montare un motore con tutti gli accorgimenti che necessita uno che deve correre e vincere (e che probabilmente tanti preparatori che han lavorato solo con le minimoto ignorano),quindi accoppiamenti,selezione del materiale,come avere una perfetta ortogonalità,ecc...