Originariamente inviata da frenkbz

Ciao a tutti. Qualche domenica fa, dopo aver cambiato il radiatore alla mia c1 l'ho provata e, sorpresa: tanta ma davvero tanta H2O dal lato pompa. Allora ho aperto il carter e sostituito Or e cuscinetti pompa. Una volta richiuso tutto bene se non che mi entra H2O nel ciclindro. Capiamoci, non tanta ma quanto basta per dover asciugare la candela ogni volta per accenderla. A fine giornata anche la U della marmitta è piena d'acqua. Allora ho riaperto il carter ed ho messo pasta rossa un po ovunque attorno alle guarnizioni ma non è cambiato nulla. Da dove può entrare? Può essere l'Or della testa che si è cotto? La cupola che non fa tenuta? Perchè non vorrei che le lavorazioni che ho fatto al carter l'anno scorso (allargato passaggi H2O) abbiano ceduto e forato il cilindro, ma non credo altrimenti penso la perdita sarebbe maggiore. Se qualcuno ha idee e suggerimenti è il benvenuto. Grazie