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Originariamente inviata da Frost
quindi in pratica testa e pistone sono di un normale bigbore giusto?
cavoli è pesissima, soprattutto pensando che ha anche il carburatore originale
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èh si! e questo è il 40cc, pensa che tr0iaio il 50cc, del 60cc poi...
la testa ho scelto la compatibilità, ma ci metterò una testa da scooter.
Il carbu di serie x dimostrareche con un Gt così si và molto forte,
ovviamente il GT poi è preparabile,
i carter sono di serie, andrebbero raccordati assai
e la fase è una misera 120° 180°
pistone bifascia...
insomma c'è anche margine di miglioramento.