Prova così (non dovresti dover impazzire a spurgare): sfila le pinze dai dischi e togli le pastiglie. Dopodichè dai qualche pompata in modo da far uscire maggiormente i pistoncini (occhio a non esagerare, non vorrei che uscissero del tutto).
Fatto ciò per entrambe le pinze, smonta i raccordi sulle leve e inverti i tubi.
Di sicuro un pò di olio lo perderai e quindi un pochino di aria sarà andata al posto dell' olio perso ma solo nella parte alte del tubo.
Apri il serbatoio sulla leva e poi con delicatezza utilizza un cacciavite per riaprire i pistoncini. Aprili il più possibile in modo che tanto olio torni nel serbatoio (assieme a quel poco di aria entrata). Rimonta le pastiglie e le pinze sulla mini; avvicina le pastiglie con alcune pompate. Già da qui capisci se c'è dell' aria o meno: leva "molleggiona" = presenza aria, leva "tosta" tutto OK.
Ripristina il livello di olio con un pò di aggiunta e chiudi i coperchi.
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