Quote:
Originariamente inviata da GMX-5
comunque invita a buttarti più forte giù!.
Mister sapresti darmi qualche dritta sul motore che l'mk-3 montava?.
al momento monta:
carburatore dell'Orto 16/16, pacco lamellare in carbonio Polini, filtro a cono Polini, collettore carburatore in alluminio Zocchi. Candela e campana frizione nuove. Frizione a due masse regolabili.
Espansione artigianale che devo risaldare DIG
Non so nulla sul motore però...
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Sisi invita a entrare forte,
solo che a me quella sensazione di leggerezza allo sterzo proprio non piace.
vuoi rimetterla originale?
Cmq carbu è un cinese con spillo 12mm, il pacco poilini in carbonio non esiste,
esiste la lamella in carbonio polini,
filtri in genere è una scatoletta nera ma alcune volte si trova anche il filtro a cornetto
come il tuo,
Il collettore zocchi per SHA è molto bello xkè è assai più corto del classico collettore in alluminio,
cmq in origine c'è un collettore in pastica cortissimo,
La frizione in genere è una 3 masse,
la DIG è una marmitta italiana valida ma che non allunga,
in origine c'è una un abbreccico di marmitta che non ha ne capo ne coda.