Di problemi con la C1 sull'impianto di raffreddamento ne ho avuti anche troppi... curiosità: quante e quali guarnizioni hai montato alla base del cilindro??? io quelle metalliche non le uso perchè permettono che trapeli acqua, visto che il piano del carter e cilindro non è proprio preciso. Ti consiglio vivamente di usare della pasta siliconica, rossa o nera che sia quanto monti carter e motore... facci sapere
