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Originariamente inviata da matrixgab
ah, quindi oltre ai cilindri per minarelli verticali anche i piaggio hanno gli stessi prigionieri del motore mk?
domandina...perchè non valuti la possibilità di montare il cilindro girato con lo scarico verso l'alto?
per la bobina che fai? ti tocca limare le alette del cilindro o ci sta lo stesso?
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Non prediligo il senso di rotazione opposto al 3° travaso,
poi complicherebbe di molto la costruzione di una marmitta,
in primis xkè ci và fatta apposta e poi verrebbe troppo corta.
il piaggio ha i prigionieri più larghi, ma non troppo si riesce ad alesare i fori.
La bobina per entrare devo tagliare le alette,
poi metto le foto.
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Originariamente inviata da giopcast80
ce l'ho io, ce l'ho io!
N-BELLOSUPERBIGBORE
nelle versioni:
40cc BASE + 3HP
50cc TROFEO +5hp
60cc EVOLUTION + 7hp
secondo me così li vendi come i biglietti del tram 
cmq complimentoni!  |
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Originariamente inviata da revolver147
N-bigbore.....
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N-BB