Originariamente inviata da dmmotors

ciao stef , ti elenco subito i motivi .... molto semplici da capire ...

carter motore victory € 230 di listino e non ci metti le mani perche gia rifiniti tutti a mano

i bz oro costano di piu e cmq ci metti le manine dentro ..

una marmitta 330 euro .. bhe una bz completa di silenziatore costa molto di piu

una termica bz ci vuole 290 euro , la blata 340 per il victory

un albero victory 200 euro ... un placche oro costa 280 se non sbaglio ..

un collettore in viton della polini costa 70 euro , il nostro 50


come vedi i prezzi non sono molto cari come affermi tu ... in alcuni casi anche inferiori hai pezzi di produzione italiana ..
e cmq per quanto riguarda materiali soggetti a consumo per uso sono molto molto bassi i prezzi , vedi freni , frizioni , catene , filtri , leve freno , manopole paraoli , guarnizioni , ecc ecc .. per le cose che non sono soggette a rotture almeno che non combini una stupidata tu meccanico le paghi .... e cmq ricordati anche che blata dopo test , prove , gare ecc ecc ti garantisce la durata di un termico di 2 anni senza ttocarlo ... le altre aziende italiane che fanno ??

in giro ci sono moto anche del 2006 che girano attualemente senza avere mai aperto il motore magari a volte si per sostituire il paraolio pompa , ma girano sempre con la solita fascia , solito pistone ecc ecc ..

un consiglio la prossima volta informati meglio da chi di dovere !!