Quote:
Originariamente inviata da Stef81
Risposta al pm
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Se cambi valvola la carburazione fino a 4000 giri resta invariata e inizia a smagrire bene dai 5000 ai 10000 giri (a confronto con la valvola da 40 che monti adesso).
Se cambi spillo la carburazione inizia a smagrire dai 3000 e l'effetto si sente fino ai 12000 giri (rispetto al W23).
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nell'applicazione pratica avevo colto la differenza ma in questo modo è tutto più chiaro