Risposta al pm
La valvola altro non è che la ghigliottina collegata tramite il filo all'acceleratore.
La trovi da qualsiasi rivenditore qui sul forum.
Anzichè cambiare valvola puoi optare x la sostituzione dello spillo con un W16 al posto del tuo W23.
Se cambi valvola la carburazione fino a 4000 giri resta invariata e inizia a smagrire bene dai 5000 ai 10000 giri (a confronto con la valvola da 40 che monti adesso).
Se cambi spillo la carburazione inizia a smagrire dai 3000 e l'effetto si sente fino ai 12000 giri (rispetto al W23).
In pratica nel tuo caso con la valovola intervieni su un range di giri + ridotto e ottieni un notevole smagrimento, lo spillo smagra in modo + progressivo su un range di giri molto ampio.
X il getto massimo tira la moto a manetta, lascia il gas, e spegnila in corsa prima che il motore raggiunga il regime di minimo, guarda la candela e in base al colore (deve essere nocciola) alzi o abbassi il getto max, se è nera abbassa, se è bianca alzalo.
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