Adesso tutte le mini sono 44mm di alesaggio,
quindi la differenza e la miglioria stà nei travasi aggiuntivi e nella testa separata dal cilindro (che non vuol dire che deve essere scomposta)
CMQ non punto il dito contro avotecnica,
ormai è la moda chiamarli BB
fanno bene anche loro a chiamarlo BB e via senza specificare.
Io son nato con le vespe e non c'erano i BB c'era il 75 il 90 il 100 il 110 e il 130
e col ciao c'era il 65 e il 75
con lo scooter sempre e solo il 70
poi con tutte le vatianti tipo il 75 a 7 travasi per il ciao fatto da malossi
o il 130 polini a doppia alimentazione polini per vespa.
Mai trovato nessun bigbore, eppure specie con la vespa l'aumento era consistente.
Con stè cinesine ormai non aumenta nemmeno più la cilindrata.
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