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Originariamente inviata da Stef81
Se smagrendo è migliorata il problema è di carburazione come sospettavo.
Monta la valvola da 50 e risolvi! 
Metti il getto di massimo idoneo non fare prove a caso che poi scaldi il pistone e grippi (io giravo tra il 100 e il 104). |
io ho sempre seguito i consigli di questo uomo qui e mi sono sempre trovato bene
senza nulla togliere alla necessità di regolare la frizione.
aggiungo che se monti il 50 di minimo molto probabilmente a freddo parte solo con lo starter tirato, mentre se passi ad un più salutare 55, partirà senza aria, inoltre lo spillo più magro (ovvero più grosso del w23, es w16 o w9) e/o la valvola da 50 ti consentirà di montare getti più grandi con incremento della parte incombusta del carburante che servirà per raffreddare il gt e allontanare la paura del grippaggio....dagli da bere che ha sete
