per capire:
1- il video è a motore caldo? immagino di si.
2- quanto monti di minimo e che spillo?
3- visto che da fermo il comportamento a gas parzializzato non è ballo da "sentire" e cmq quando attacca la frizione il sound cambia, ti chiedo: in movimento come va? magri in pista il passaggio sulla quota di gas "sporco " dura un attimo, non lo senti e la moto si guida ed è cmq grassa un pò che è meglio.
personalmente ho avuto un problema di "grasso di passaggio" che cmq in pista si avvertiva appena in fondo al rettilineo più longo, mentre nella prova in condizioni test per la ricerca della carburazione (500 mt di tratto di rettilineo percorso a gas spalancato) si avvertiva molto di più
saluti
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