Quote:
Originariamente inviata da Anthony
guarda io ce l ho ed è una stufecente frizione, x rodarla portala subito a 8600 giri poi giri cosi... ma vai piano è essenziale... non tirare il motore al max è fatti 10 giri cosi... la fai raffreddare tutta è parti ancora e fai tipo altri 10 giri girando in pista a un ritmo un pò sostenuto... ma non eccessivo... raffredi ancora e poi la porti hai giri che vuoi, tipo 8900-9300... come più ti piace... x rodarla non tararla bassa slitta, lavora male, fidati... lasciala cosi e roda cosi, vai piano e dopo fatti circa 25 giri in tutto è già pronta! cmq chiedi pure in giro x altri suggerimenti ma se vai cosi vai già sul sicuro...
|
Grazie mille pe ril tuo consiglio, il mio problema e' che non avendo il contagiri fuori uso non posso prendere i giri motore, te sai per caso a quanto erano tarate le tue molle?
Calcola anche che non sono proprio leggerino
vestito arrivo a 96kg.