saranno anche quelle ad aria come quelle ad acqua ,chi scalda piu' o meno di motori ,comunque ho fatto solo un osservazione che lo sforzo del motore sarà minore .......comunque non so perchè ma un cilindro ad aria lo proverei
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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