C1:vuoto di erogazion, cerco consigli
il motore in questione è un 46 cc con i carter lavorati da me....nel bene e nel male.
sotto al pacco lamellare ho un rialzo da 5 mm. PHBG 18 filtro polini
il problema è i seguente: dopo un tratto di 100 - 200 mt percorso a manetta se chiudo tutto il gas e lo riapro tutto, al momento della riapertura la carburazione ha un vuoto di erogazione, breve e poi si riprende. ovviamente, se riduco il getto del massimo diminuisce l'effetto fino a sparire con il 100; mentre da prove fatte con il 52 e il 55 di minimo a parità di massimo l'effetto non cambia. ovviamente con il 50/52/55 di minimo e il 100 di massimo non ha vuoti di erogazione ma il motore rende di meno. i getti provati sono: dal 102 al 110 con l'effetto detto sopra, oltre ho messo anche fino al 118 ma non lo tiene.
Vi chiedo:
-mi fermo al 100 di max e 55 di minimo
-provo senza rialzo sotto al pacco lamellare
Avete consigli?
grazie
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