anchio avevo fatto un pensierino di montare il cilindro ad aria ,in caso avessi problemi di surriscaldamento ,poi secondo me rende un po di piu no in meno visto che al motore manca lo sforzo di trascinare la cinghia e la puleggia dell'acqua,almeno in accelerazione si avrebbe qualche piccolo miglioramento.
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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