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Originariamente inviata da tia
sono un filo OT e chiedo venia in anticipo.
Lasciando da parte un secondo le varie mescole da super tempo M-R-43-42, parlimo dell 41 che sono le più usate.
Io bene o male parto sempre da pressioni 1,2 ant e 1,4 post peso pilota attorno ai 90kg intuttato.
Ora prima, con prima intendo con le vecchie 41 spalla alta, riuscivo a fare 5-6 uscite buone ora gia dopo la 2-3 ho le gomme molto scalinate e, successo un paio di volte, con la carcassa distrutta?
Quindi la mia domanda e dove sbaglio? devo cambiare pressioni?
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Tia, prima la spalla era più bassa non più alta (prima/50 - ora/55)
Per la pressione visto il peso si può aumentare tranquillamente secondo me a ant 1,3 e post 1.6/1.7 (a freddo). Ci sono piloti che gareggiano nell'italiano che pesano 80kg con casco, tuta, scarpe e guanti che girano con 1,4 ant e 1,7 post. Naturalmente non mi stancherò di ripeterlo a tutti (lo so che lo sai
), il manometro preciso è fondamentale!
Cmq nel passaggio dalla vecchia misura alla nuova sono cambiati dei parametri che ne hanno modificato consistenza della carcassa e mescola, conseguentemente la gomma lavora in maniera diversa ed indietro non penso si possa tornare...