pensa che con questo tipo di lavorazione i condotti no si sporcano assolutamente! fai 1000km di speciale, lo smonti ed è come nuovo, nessuna incrostazione, non si brunisce nemmeno! appena ne avrò una sotto mano da revisionare ti faccio vedere...
io personalmente sulle teste di ogni motore che faccio (a parte quelli dell'rs che hanno già questa lavorazione) passo nei condotti con un utensile montato sul trapano che porta un pezzo di tela vetrata grana 40 rigando il più possibile il condotto.
anche in questo modo nn si sporcano.
se i condotti rimangono puliti vuol dire che non torna indietro nulla!
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