Io_N-Bello

Mi sono arrivati gli aggiornamenti 2011 per la mia cina aria.
Forca in latta cinese provenienza C1 45€
Telaio WT motor allungato di 8cm
Carena D1 in resina 35€
motore zippato con GT malossi



C'è ancora un pò di lavoro da fare ma rende l'idea...

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ZXR

sono curioso di conoscere le impressioni di guida per quanto riguarda il telaio.
Appena puoi, neve permettendo, facci sapere

Io_N-Bello

forse arriva pure un retrotreno evo 2011

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rinmbo

molto bella da vedere,il codone d1,ci stà una meraviglia
anche la forcella anodizzata "ferro cromato" cinese non è male
ma il pupazzo blu, appeso davanti ,ti segna giri e temperatura?

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Io_N-Bello

é il mio navigatore, sennò io un son bono

Se trovavo a chi rifilare il telaio C1 di AVT mi prendevo l'avantreno con steli in alluminio...

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rinmbo

io quell'avantreno lo uso da anni (quello che monti tu) ,così come due miei amici che girano in pista con me,mai un problema,i piedini sono belli tosti,e poi se giri il manubrio ....gira pure a rota
che altro deve fare un'avantreno?
non ci sarà scritto grc,o dm ma fà il suo sporco lavoro
tra l'altro ho appena preso una banshee senza motore,e ce ne su uno uguale (per due dischi,che io adoro )....
sarà un segno del destino,devo usare solo quelli cinesi.
poi ,non per dire ,ma data la qualità dell'alluminio cinese,e non essendo ancora stato valutato da nessuno,tu ti fideresti poi così tanto di quell'avantreno cinese?
fidati,di questo ne hai a sufficenza e non è poi pesantissimo

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the_fire

bhe io monto quello z1 e va da dio

Io_N-Bello

Non tutti i prodotti cinesi sono pessimi,
il telaio avotek per esempio è davvero massiccio,
io si mi fiderei a provarlo.
Però ora che ci penso, a tornirmi 2 pali di alluminio che mi ci vuole?

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rinmbo

ai miei orgasmi ci pensa la mia fidanzata.
a me il sistema doppio disco piace perchè sono riuscito a farlo funzionare
ha un potere frenante di lunga superiore al 160 mm a sega,solo che pochi lo capiscono,io in pista mi son trovato a fare delle staccate,e non esagero,ve lo giuro,con la ruota anteriore bloccata.
peso 90 kg,uso pmt 41 a 1 bar e giro prevalentemente a giugno-luglio-agosto ,quindi le gomme attaccano parecchio bene

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the_fire

noooo mi hai preso il msg nn vale cmq lo so, pure io freno benissimo con il doppio.... ora devo prendere le pastiglie ita che quelle cinesi sn finite e volevo provare a montare la pinza c1 dietro... te per caso hai una fotina di come è montata?