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Vecchio 02-11-09, 14: 34   #51
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...toglierei tutto molto volentieri, ma c'è un piccolo problema che sia chiama "sbirri"
Eheheh con 190cavalli e una 1° da far paura.............. Comunque togli la targa, carica su un carello, chiama "Mugello Circuit" e gas a martello!
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Vecchio 02-11-09, 15: 34   #52
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...eccomi qua! Anche se ormai non ho più la mini vi tengo comunque aggiornati su come si evolve la mia "bestia"


Questo è l' unltimo regalino che ho fatto alla mia amata -> tubo elimina catalizzatore

Dopo averlo montato ho notato subito i seguenti miglioramenti:
-sound :aumma:
-più reattiva nel salire di giri
-rispetto a prima comincia s pingere 1000 giri prima






Ecco le foto del montaggio. Ovviamente me lo sono montato a casa che oltre a farmi risparmiare mi da anche una bella soddisfazione k:




- Tubo

Immagine





- Rimozione terminali

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- Catalizzatore originale

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- Catalizzatore originale -> bye bye

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- Tubo Akrapovic

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- Lavoro finito (con annessa una bella pulita)

Immagine
Paura
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Vecchio 02-11-09, 15: 35   #53
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Comunque togli la targa, carica su un carello, chiama "Mugello Circuit" e gas a martello!



Mi hai già scoperto

Durante la pausa invernale ho intenzione di prendere tutto il necessario per metterla in pista e nonappena si aprirà la stagione 2010....

Il Mugello sarà sicuramente una delle prime piste in cui porterò la bimba a scorrazare libera tra i cordoli
alessandro155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-09, 15: 59   #54
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Mi hai già scoperto

Durante la pausa invernale ho intenzione di prendere tutto il necessario per metterla in pista e nonappena si aprirà la stagione 2010....

Il Mugello sarà sicuramente una delle prime piste in cui porterò la bimba a scorrazare libera tra i cordoli

Sei sicuro che vuoi portarla proprio li???io ho un amico che correva in super stock e mi ha parlato innanzi tutto di prezzi a tre zeri...PER GIRARE UN GIORNO e poi che bisogna prenotare qualcosa come un anno prima.....

correggetemi se sbaglio
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Vecchio 03-11-09, 09: 05   #55
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Sei sicuro che vuoi portarla proprio li???io ho un amico che correva in super stock e mi ha parlato innanzi tutto di prezzi a tre zeri...PER GIRARE UN GIORNO e poi che bisogna prenotare qualcosa come un anno prima.....

correggetemi se sbaglio


Nooooooooooooooo.... Forse per noleggiare la pista per i professionisti costa un botto. Per la gente comune ci sono le giornate a posta di prove libere e costano un qualcosa come 400€. Sono lo stesso un sacco di soldi però al Mugello, oltre ad essere una pista fantastica, ti danno la possibilità di correre senza Db-killer (scarichi più o meno liberi) e soprattutto non fanno i turni, cioè decidi te quando e quanto restare in pista...

Per la prenotazione invece bisogna farla con largo anticipo, ma non un anno prima
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Vecchio 03-11-09, 12: 01   #56
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Nooooooooooooooo.... Forse per noleggiare la pista per i professionisti costa un botto. Per la gente comune ci sono le giornate a posta di prove libere e costano un qualcosa come 400€. Sono lo stesso un sacco di soldi però al Mugello, oltre ad essere una pista fantastica, ti danno la possibilità di correre senza Db-killer (scarichi più o meno liberi) e soprattutto non fanno i turni, cioè decidi te quando e quanto restare in pista...

Per la prenotazione invece bisogna farla con largo anticipo, ma non un anno prima
a bon allora mi ha detto male!beh allora non è poi cosi impossibile
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Vecchio 03-11-09, 12: 05   #57
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a bon allora mi ha detto male!beh allora non è poi cosi impossibile

No, anzi! Di sicuro non andrò tutti i week-end, ma almeno una paio di volte all' anno spero di riuscire ad andare
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Vecchio 03-11-09, 12: 20   #58
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No, anzi! Di sicuro non andrò tutti i week-end, ma almeno una paio di volte all' anno spero di riuscire ad andare
con una moto cosi è il minimo!
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Vecchio 03-11-09, 14: 28   #59
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BIIIIIII BIPPPPP!!!!!!!
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Vecchio 03-11-09, 20: 13   #60
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con una moto cosi è il minimo!


...ovviamente l' ultima decisione spetta sempre al portafoglio Speriamo non faccia scherzi
alessandro155 non è collegato   Rispondi quotando
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