La Bella e la Bestia! (Nuove foto - pag. 16) - Pagina 14

crash · 22-02-10, 11: 19

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Originariamente inviata da alessandro155

Per non rischiare l' infarto non tengo conto dei soldi finqui spesi!

Alex... te lo dico bonariamente: te sei proprio un maniaco

cmq, complimenti davvero...
ciao
crash

Dani · 22-02-10, 18: 54

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Originariamente inviata da alessandro155

Grazie

...vengo a salutarti

E' ovvio

dindo#84 · 22-02-10, 20: 54

porca miseria che roba... è esagerata......

alessandro155 · 24-02-10, 22: 35

Quote:

Originariamente inviata da crash

Alex... te lo dico bonariamente: te sei proprio un maniaco

cmq, complimenti davvero...
ciao
crash

Quote:

Originariamente inviata da dindo86

porca miseria che roba... è esagerata......

Grazie

alessandro155 · 21-03-10, 13: 38

Ecco a voi le foto finali!

alessandro155 · 08-06-10, 18: 42

Eccomi qua!

...avrei voluto documentare passo passo tutti gli step fatti alla moto prima della pistata di Misano, ma ero talmente tirato con i tempi che non sono riuscito ad aggiornare il post in tempo.

Anche se il secondo tagliando distava circa 1200km ho voluto comunque fare lo stesso un bel tagliandino alla moto in modo da poter girare a Misano con la mto controllata e pronta al 100%

Cominciamo:

-drenaggio olio

-guarnizione e filtro nuovi

-rimozione filtro

-istallazione tappo drenaggio olio (43NM)

-installazione filtro (17NM)

-applicazione "torque seal". Composto che uso in aeronautica per identificre facile se un componente si sta svitando

-olio nuovo

-ispezione filtro vecchio per controllo particelle metalliche. Trovate solo tracce di depositi carboniosi...

-pulizia radiatore

-drenaggio e sostituzione liquido raffreddamento

-pulizia filtro aria (BMC - Race) e airbox

-pulizia e controllo trasmissione

alessandro155 · 08-06-10, 18: 43

Bene ora passiamo al vestito da pista :coolsmiley:

-rimozione carene originali, impinato illuminazione, cavalletto e adattamento carene da pista in VTR

-cavalletto centrale fai da te 8) e installazione copri-forcellone in carbonio

-istallazione copri-telaio in carbonio

-cambio gomme (Pirelli Diablo Supercorsa SC1 con gomme da 200 al posteriore. Prese usata e marchiate CIV)

-verniciatura carene (fatte in casa con aerografo-compressore)

-istallazione carene e applicazione adesivi

-infine qualche foto in "action"

Ringrazio per gli ottimi scatti Edo, meo68 (Club R-Series) e soprattutto il mio fratellone (...in foto) che mi ha accompagnato in questa trasferta e che mi ha fatto da ottimo assistente

P.S. non siate troppo critici per le foto in piega. Considerate che questa è la mia prima moto in assoluto con cui allo stato attuale ho fatto solamente 2000km di esperienza su strada e soprattutto si tratta della mia prima pista :embarassed: Un pò alla volta migliorerò

Come tempi a inizio giornata giravo sul 2:20, ma nel pomeriggio sono riuscito a portarmi sul passo del 2:05 alto!

Lupin_21 · 08-06-10, 20: 13

Ma quali critiche, hai avuto coraggio a portare in pista il gioiello cretato con tanta passione, sincero, questo è un mio pensiero la preferisco in versione stradale rende molto di più!!! BRAVO!!!!!

tumex · 09-06-10, 12: 11

spettacolare!!!!la piu bella r1 che ho visto fino ad ora!!!!
ps complimenti per i tempi....la prima volta con quella bestia nn è affatto facile!!!

kikko#64 · 09-06-10, 12: 47

hai tirato su una moto spettacolare è dir poco una delle r1 piu belle che ho mai visto e complimenti per i tempi non è come gia detto facile portare un simile animale in pista

22-02-10, 20: 54	#133
dindo#84 MotoGP Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: asti Età : 40 Messaggi: 2,441 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 R 2009 50cc BZM	porca miseria che roba... è esagerata...... __________________ https://www.facebook.com/dindo.decals?ref=tn_tnmn

08-06-10, 20: 13	#138
Lupin_21 Junior Biker Registrato dal: 09-09-08 ubicazione: Modena Messaggi: 296 Minimoto: DM FACTORY 2008 Team Space	Ma quali critiche, hai avuto coraggio a portare in pista il gioiello cretato con tanta passione, sincero, questo è un mio pensiero la preferisco in versione stradale rende molto di più!!! BRAVO!!!!! __________________ 21°

09-06-10, 12: 11	#139
tumex Junior Biker Registrato dal: 17-08-08 ubicazione: roma Messaggi: 669 Minimoto: grc rrz 2009 factory cina aria	spettacolare!!!!la piu bella r1 che ho visto fino ad ora!!!! ps complimenti per i tempi....la prima volta con quella bestia nn è affatto facile!!! __________________ .....col finale fa le fiamme.....col completo fa le BOMBE!!!!!!!!!!

09-06-10, 12: 47	#140
kikko#64 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: terni Messaggi: 1,710 Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....	hai tirato su una moto spettacolare è dir poco una delle r1 piu belle che ho mai visto e complimenti per i tempi non è come gia detto facile portare un simile animale in pista __________________ NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html

21-03-10, 13: 38	#135
alessandro155 Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: Grisignano di Zocco (VI) Messaggi: 1,847 Minimoto: Yamaha R1 2009	Ecco a voi le foto finali!

08-06-10, 18: 42	#136
alessandro155 Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: Grisignano di Zocco (VI) Messaggi: 1,847 Minimoto: Yamaha R1 2009	Eccomi qua! ...avrei voluto documentare passo passo tutti gli step fatti alla moto prima della pistata di Misano, ma ero talmente tirato con i tempi che non sono riuscito ad aggiornare il post in tempo. Anche se il secondo tagliando distava circa 1200km ho voluto comunque fare lo stesso un bel tagliandino alla moto in modo da poter girare a Misano con la mto controllata e pronta al 100% Cominciamo: -drenaggio olio -guarnizione e filtro nuovi -rimozione filtro -istallazione tappo drenaggio olio (43NM) -installazione filtro (17NM) -applicazione "torque seal". Composto che uso in aeronautica per identificre facile se un componente si sta svitando -olio nuovo -ispezione filtro vecchio per controllo particelle metalliche. Trovate solo tracce di depositi carboniosi... -pulizia radiatore -drenaggio e sostituzione liquido raffreddamento -pulizia filtro aria (BMC - Race) e airbox -pulizia e controllo trasmissione

08-06-10, 18: 43	#137
alessandro155 Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: Grisignano di Zocco (VI) Messaggi: 1,847 Minimoto: Yamaha R1 2009	Bene ora passiamo al vestito da pista :coolsmiley: -rimozione carene originali, impinato illuminazione, cavalletto e adattamento carene da pista in VTR -cavalletto centrale fai da te 8) e installazione copri-forcellone in carbonio -istallazione copri-telaio in carbonio -cambio gomme (Pirelli Diablo Supercorsa SC1 con gomme da 200 al posteriore. Prese usata e marchiate CIV) -verniciatura carene (fatte in casa con aerografo-compressore) -istallazione carene e applicazione adesivi -infine qualche foto in "action" Ringrazio per gli ottimi scatti Edo, meo68 (Club R-Series) e soprattutto il mio fratellone (...in foto) che mi ha accompagnato in questa trasferta e che mi ha fatto da ottimo assistente P.S. non siate troppo critici per le foto in piega. Considerate che questa è la mia prima moto in assoluto con cui allo stato attuale ho fatto solamente 2000km di esperienza su strada e soprattutto si tratta della mia prima pista :embarassed: Un pò alla volta migliorerò Come tempi a inizio giornata giravo sul 2:20, ma nel pomeriggio sono riuscito a portarmi sul passo del 2:05 alto!