C1 Italianizzata - Pagina 3

andre#12 · 27-08-09, 20: 53

Quote:

Originariamente inviata da ZioTrave

Ciao ragazzi, oggi vi posto la foto della mia C1 con la nuova carena acquistata da andre#12.

Immagine

La carena è stata verniciata in forno, quindi non mi si presentano i problemi che potevo avere con una verniciata a bomboletta (benzina che porta via il colore

). Molto bella la modifica al codino tagliato, ha un bel design. A breve mi dovrebbe arrivare anche la nuova tuta, almeno sabato tutti in pista!!! Ciao alla prossima!

bella sta bene,sono contento che ti sia gia arrivata.

federr · 02-10-09, 21: 01

Quote:

Originariamente inviata da ZioTrave

Ciao ragazzi, oggi ho iniziato a lavorare alla mia C1 C1. Qui di seguito vi posto la foto che ho fatto da poco.

Immagine

Lo so, la motina vista così è decisamente brutta... Ma come vi ho detto ci sto lavorando sù.

Immagine

Questo è il motore che intendo metterci sotto, comprato oggi da pitbool71 (utente e venditore consigliatissimo, gentile e disponibile sia via mp che di persona). Il motore è cinese ma è stato lavorato direi molto bene: 46cc, pistone bzm 39,98, pacco lamellare Zocchi e testata artigianale. Non ho ancora avuto modo di provarlo ma si presenta molto bene. La marmitta è quella che si trova anche su Avotecnica, la C1 Italiana (presa anche questa da pitbool71).

La ciclistica è pressappoco finita: telaio rinforzato, gomme, pedane con supporto in acciaio, piastre per forche Italiane e tutto il resto è già messo a punto.

Inoltre sto ultimando l'impianto idraulico e riverniciando le carene (anche se forse farei meglio a lasciarle come sono, è la mia primi mini e mi sa che dovrò avere qualche incontro ravvicinato con l'asfalto

). Come radiatore ho usato quello del mitico scooter Piaggio NRG (che è sicuramente migliore di un cinese).

Gli unici pezzi che mi mancano sono un filtro e magari, dopo aver preso un po' d'esperienza, una frizione Italiana anzichè cinese.

Via via che andrò avanti nel lavoro posterò le foto dei miglioramenti apportati, voi se potete datemi qualche consiglio su cosa c'è da migliorare... Considerate che è la mia prima esperienza in mini, quindi ho puntato su una cinese per iniziare. Grazie mille, ciao raga!

Ps: il mio ingegnere (nonchè cognato) è DevilMan, realizzatore di questa bella DM. http://www.minimotovrforum.it/vostre...vilman-dm.html
Lasciategli un bel commento!

Ciao il motore che hai montato sotto l'hò preparato io , la testa in alluminio è stata frutto di duro lavoro (tornio e fresa) , comunque spero che tu ti sia trovato bene. ciao ciao.

ervin · 02-10-09, 23: 01

ciao se ti possono interessare dei pezzi io ne ho un bel pò ... se vuoi la frizione io ne fo due della zocchi ma sono un pò alla frutta le massette sono da sostituire ma con poco te la cavi e hai una frizia a modo ... ho anche la marma .. e un kit di carene desmo 16 nuovo .... contattami via pm se sei interessato ;-) complimenti e venuta bene;-)

Lello7 · 03-10-09, 13: 45

Ma con quel sellino ce la fai a fare i spostamenti con il sedere in curva?

Cmq bravo lavorarci sopra è una delle cose più belle insieme a girare in pista ovviamente!

02-10-09, 23: 01	#23
ervin Junior Biker Registrato dal: 20-07-09 ubicazione: PISA Messaggi: 289 Minimoto: Dm malossi/polini	ciao se ti possono interessare dei pezzi io ne ho un bel pò ... se vuoi la frizione io ne fo due della zocchi ma sono un pò alla frutta le massette sono da sostituire ma con poco te la cavi e hai una frizia a modo ... ho anche la marma .. e un kit di carene desmo 16 nuovo .... contattami via pm se sei interessato ;-) complimenti e venuta bene;-)

03-10-09, 13: 45	#24
Lello7 Super Biker Registrato dal: 08-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°	Ma con quel sellino ce la fai a fare i spostamenti con il sedere in curva? Cmq bravo lavorarci sopra è una delle cose più belle insieme a girare in pista ovviamente!