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Vecchio 24-06-09, 13: 15   #21
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L'avatar di andrea89
 
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aster mi piace davvero tanto come lavori...complimenti
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
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Vecchio 24-06-09, 21: 43   #22
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immagino che bella sensazione hai quando apri in uscita di curva...........................
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Vecchio 25-06-09, 11: 22   #23
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grazie a tutti ragazzi!!!

ora ho montato la cupola +0.30 con squisch a 0.35 e ritarato la carburazione smagrendo un pelo..... sia di spillo che di max

sembra un 50!!!!!!!!!!!!!

coppia da paura e allungo infinito

ahhhhhhhhhh ............ che soddisfazione!!!!!!!


anche se mi manca un po' di "manico" ora la pista dira' il verdetto!!!
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Vecchio 25-06-09, 13: 43   #24
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ma perchè tutti mettono la cupola +30
non capisco
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Vecchio 26-06-09, 11: 35   #25
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per avere - RDC (un po' + di allungo), e mantenere squisch molto bassi (recuperare coppia).

poi ci sono cupole con altri profili.... e' vanno scelte in base al tipo di preparazione e da cosa vuoi dal proprio motore.
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Vecchio 28-06-09, 22: 38   #26
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mamma come ti invidio.....vorrei proprio farmi un giretto....
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Vecchio 29-06-09, 17: 33   #27
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raga, ho eliminato a priori la cupola +0,30!!!

troppo allungo per niente..... !!!
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Vecchio 29-06-09, 17: 39   #28
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hai perso molto sotto mettendo la +30 ?
se uno monta la cupola +30 senza mettere la guarnizione si abassera di 3 decimi lo squish giusto?.. ( Esempio: se uno ha squish a 0.60 scendera a 0.30 corretto ??? ) ???

ciao!
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???????
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Vecchio 29-06-09, 20: 05   #29
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esatto...
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Vecchio 29-06-09, 20: 08   #30
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esatto...
aster grazie delle delucidazioni... !!!
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