La Dm di lorey (NUOVE FOTO) - Pagina 2

Sks28 · 04-01-06, 00: 17

kakkio ke ****

!!! per il codone dai si ripara in poco, e cmq nn si vede neanke

il contagiri è tr fico, ha anke la sonda acqua?
per le pedane io invece mi sarei trovato meglio prima, tendo ad appoggiare solo la punta del piede sulla pedana e così o lo metto a metà piede o devo arretrare troppo con le punte
stili di guida diversi

04-01-06, 00: 20

14600 giri? segnava il valore massimo registrato, giusto?

04-01-06, 00: 21

Purtroppo la sonda acqua non ce l'ha. COn le pedane normali non riuscivo a andare per più di 5 minuti e mi fermavo con le caviglie intorpidite, adesso posso girare finchè il serbatoio non è vuoto!

X20A-Strike Freedom · 04-01-06, 00: 21

Quote:

Originariamente inviata da ghego

14600 giri? segnava il valore massimo registrato, giusto?

ma quel motore non lo danno x 11.000 giri max..?

04-01-06, 00: 24

Yes, ma ho raggiunto i 15200 una volta (ma solo una volta!), dove giro di solito con il rapporto attuale prendo i 14800 a fine rettilineo.

a 11.000 c'è il picco di potenza e coppia.

X20A-Strike Freedom · 04-01-06, 00: 25

ah capito...ma fammi capire Lorey...la tua a parte la campana ha altro sotto..? alla fine quanti cv hai su...? c'e' molta differenza con una 14 che magari hai trovato in pista..?

Sks28 · 04-01-06, 00: 28

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Purtroppo la sonda acqua non ce l'ha. COn le pedane normali non riuscivo a andare per più di 5 minuti e mi fermavo con le caviglie intorpidite, adesso posso girare finchè il serbatoio non è vuoto!

sicuramente è questione di feeling, io con la pedana a metà piede mi sento di nn poter far forza sulle pedane e mi fanno anche più male le caviglie

04-01-06, 00: 30

Il motore è stato lavorato e adesso ho su il carb originale però quando inizia a rifare caldo ho pronto il phbg 18. Penso che con il 18 a 12 cv ci arriva di sicuro.

Quando l'ho provata con il 18 non riuscivo a tenerla giù e con il freddo e l'asfalto che non tiene al massimo ho preferito ritornare al 14 almeno per il momento.
Differenze evidenti le ho riscontrate contro una stamas con motore polini 50cc e il 18 phbg. Questo ragazzo lo conosco e quando aveva il 40cc con il 14 lo passavo anche se a fatica, adesso mi brucia nelle curve lente.

gasgas · 04-01-06, 00: 32

che ammo di sterzo hai preso ? a quanto?

X20A-Strike Freedom · 04-01-06, 00: 33

bene....allora ho gia capito che over 10cv x me non va bene...e mi accontento di una 10-11 al max cosi' risparmio anche....grazie della delucidazione..

04-01-06, 00: 25	#16
X20A-Strike Freedom MotoGP Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Mugello Età : 49 Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC	ah capito...ma fammi capire Lorey...la tua a parte la campana ha altro sotto..? alla fine quanti cv hai su...? c'e' molta differenza con una 14 che magari hai trovato in pista..? __________________ あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON

04-01-06, 00: 33	#20
X20A-Strike Freedom MotoGP Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Mugello Età : 49 Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC	bene....allora ho gia capito che over 10cv x me non va bene...e mi accontento di una 10-11 al max cosi' risparmio anche....grazie della delucidazione.. __________________ あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON

04-01-06, 00: 17	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	kakkio ke **** !!! per il codone dai si ripara in poco, e cmq nn si vede neanke il contagiri è tr fico, ha anke la sonda acqua? per le pedane io invece mi sarei trovato meglio prima, tendo ad appoggiare solo la punta del piede sulla pedana e così o lo metto a metà piede o devo arretrare troppo con le punte stili di guida diversi

04-01-06, 00: 20	#12
ghego Visitatore Messaggi: n/a	14600 giri? segnava il valore massimo registrato, giusto?

04-01-06, 00: 21	#13
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Purtroppo la sonda acqua non ce l'ha. COn le pedane normali non riuscivo a andare per più di 5 minuti e mi fermavo con le caviglie intorpidite, adesso posso girare finchè il serbatoio non è vuoto!

04-01-06, 00: 24	#15
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Yes, ma ho raggiunto i 15200 una volta (ma solo una volta!), dove giro di solito con il rapporto attuale prendo i 14800 a fine rettilineo. a 11.000 c'è il picco di potenza e coppia.

04-01-06, 00: 30	#18
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Il motore è stato lavorato e adesso ho su il carb originale però quando inizia a rifare caldo ho pronto il phbg 18. Penso che con il 18 a 12 cv ci arriva di sicuro. Quando l'ho provata con il 18 non riuscivo a tenerla giù e con il freddo e l'asfalto che non tiene al massimo ho preferito ritornare al 14 almeno per il momento. Differenze evidenti le ho riscontrate contro una stamas con motore polini 50cc e il 18 phbg. Questo ragazzo lo conosco e quando aveva il 40cc con il 14 lo passavo anche se a fatica, adesso mi brucia nelle curve lente.

04-01-06, 00: 32	#19
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	che ammo di sterzo hai preso ? a quanto?