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Vecchio 19-03-06, 22: 34   #11
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Ma quanti cv ha la mini? 6? Ed è raffreddata a liquido?
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Vecchio 20-03-06, 11: 01   #12
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quanto l'hai pagata?
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Vecchio 20-03-06, 21: 23   #13
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si la mini è 6,2 cv a liquido e l'ho presa 900 €
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Vecchio 20-03-06, 23: 05   #14
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ottima cifra!!! e con poco la porti a 9 cv....3 cv sono 1 bell'incremento!
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Vecchio 20-03-06, 23: 10   #15
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alex intanto spero di non ammazzarmi con questa
poi ci pensiamo a pomparla

invece avevo intenzione di lucidare il telaio ne ho vista una in pista ed era veramente fighissima

idee????
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Vecchio 20-03-06, 23: 19   #16
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dico una cazzata, dremel e pasta abrasiva?
io invece gli farei i cerchi arancio fluo....nera così coi cerchi fluo sarebbe 1 spettacolo...se fosse una dirt road invece cerchi arancio fluo ma con carene bianche e portanumeri gialli!
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Vecchio 20-03-06, 23: 28   #17
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il dremel mi manca, io pensavo di andarci di levigatrice orbitale

per i cerchi se riesco li faccio lucidi anche quelli e poi faccio solo il bordo giallo fluorescente come il tutino e magari ci scappa la carena in tinta....

p.s.: da un listino postato da un utente troppo ok, ho visto ke le carene non costano tanto... io avevo pensato di farle fare in vtr ma mi sono pentito
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Vecchio 20-03-06, 23: 33   #18
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ma nn sono già in vtr? caspita, lo sono le mie della vitto di 14 anni fa, nn è possibile ke nn lo siano le tue!!! cmq basta dargliela dall'interno alle originali e hai fatto le carene in vtr...
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Vecchio 20-03-06, 23: 43   #19
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no alex mi sa ke ti stai a confondere....

la mia è in plastica come penso tutte le mini uscite dalla fabbrica, no????

la carena completamente in vtr è molto complessa da fare, devi fare uno stampo dalla originale, poi rivesti con la vtr lo stampo, stacchi la forma dallo stampo, carteggi, stucchi, primer e vernici.... e a me avevano sconsigliato perchè un conto e farla già da uno stampo esistente e un conto e fare tutto il manicomio....

altra cosa è irrobustire con la vtr internamente


p.s.: ma la tua devi considerare ke è stata usata da un campione non poteva non avere le carene in vtr
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Vecchio 20-03-06, 23: 52   #20
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Quote:
Originariamente inviata da sebosky
no alex mi sa ke ti stai a confondere....

la mia è in plastica come penso tutte le mini uscite dalla fabbrica, no????
non tutte, Dm ad esempio monta le Vtr

Quote:
la carena completamente in vtr è molto complessa da fare, devi fare uno stampo dalla originale, poi rivesti con la vtr lo stampo, stacchi la forma dallo stampo, carteggi, stucchi, primer e vernici.... e a me avevano sconsigliato perchè un conto e farla già da uno stampo esistente e un conto e fare tutto il manicomio....

altra cosa è irrobustire con la vtr internamente
si, so ke è diverso, ma ci si può accontentare, tanto la robustezza è molto vicina alla vtr alla fine

Quote:
p.s.: ma la tua devi considerare ke è stata usata da un campione non poteva non avere le carene in vtr
beh proprio la mia no, però il modello è lo stesso, è vekkia come il cucco e ha ruote da 6,5 con cerchi scomponibili, motore ad acqua ecc. ecc....penso ke ai suoi tempi fosse l'equivalente dell'odierna Grc (per dirne una) mini prontogara
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