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Vecchio 04-11-07, 20: 50   #91
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Originariamente inviata da gianfrix Visualizza il messaggio
auguroni x la mini cmq ti stai sbagliando una midi pronto gara con motore bzm a 14cv e non 11.5 invece se è una versone mini a 13.5 cv xke monta un carburatore da 15 enon d a18 come alla midi e cmq sotto la tua midi non monta il filtro d'aria malossi ke da in dotazione la dm su una minimoto ke monta il bzm cioè la midi l'officiale come mai???
ciao intanto passa nella sezione presentazioni

Poi questa midi è il modello con motore bzm da 11.5cv cioè cilindro 3 travasi carburatore 14 e marmitta racing
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Vecchio 04-11-07, 21: 53   #92
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ciao intanto passa nella sezione presentazioni

Poi questa midi è il modello con motore bzm da 11.5cv cioè cilindro 3 travasi carburatore 14 e marmitta racing
quoto lorenzo...cmq io nn ho mai detto k è pronto gara

cmq a me basta kosi kom'è dato k il manico è ankora lontano
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Vecchio 04-11-07, 23: 54   #93
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Ciao a tt ragazzi!ieri x il mio kompleanno,dopo tanto tempo k aspettavo,finalmente ho komprato la DM 2007 kon motore BZM da 11.5cv

l' ho presa bianca lucida... posto 1 pò di foto













Prodotto italiano al 1000%!!!!


Disco anteriore flottante










ciao bela la midi dm cmq se a un bzm di regola dovrebbe essere official e in oltre nn dovrebbe avere coponeti polini ma bzm o malossi com il filtro dell'aria e sopratutto se eun vero bzm a ben 14 cv enn 11.5, in parole povere ke tipo d minimoto ai preso??xke mi sembra strana sta cosa
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Vecchio 05-11-07, 00: 00   #94
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raga...nessuno mi sa dire xk mi si è alzata da sola la frizione?
xke la frizione a centrifuga all'inizio nn si era aperta del tutto puo capitare alcune volte quano la frizione o/e sapratutto le mollette sono nuove e il motore sta a freddo
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Vecchio 05-11-07, 00: 31   #95
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se a un bzm di regola dovrebbe essere official
Nn è vero...... una minimoto ke monta un bzm sotto nn vuol dire ke è PRONTO GARA o OFFICIAL x forza.... nn tutti i bzm sono "pronto gara", specialmente quelli ke hanno 3 travasi e albero motore bzm standard (come quello d Jack Daniel)!

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un vero bzm a ben 14 cv enn 11.5
Se un bzm monta un carburatore da 14, albero standard e cilindro 3 travasi come fa ad arrivare a 14cv?? Un bzm arriva a 14cv se monta un carburatore da 18, albero bzm a spalle piene e cilindro 5 o 6 travasi.....
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-07, 09: 53   #96
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Nn è vero...... una minimoto ke monta un bzm sotto nn vuol dire ke è PRONTO GARA o OFFICIAL x forza.... nn tutti i bzm sono "pronto gara", specialmente quelli ke hanno 3 travasi e albero motore bzm standard (come quello d Jack Daniel)!



Se un bzm monta un carburatore da 14, albero standard e cilindro 3 travasi come fa ad arrivare a 14cv?? Un bzm arriva a 14cv se monta un carburatore da 18, albero bzm a spalle piene e cilindro 5 o 6 travasi.....
MULTI QUOTO....
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Vecchio 05-11-07, 12: 36   #97
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Nn è vero...... una minimoto ke monta un bzm sotto nn vuol dire ke è PRONTO GARA o OFFICIAL x forza.... nn tutti i bzm sono "pronto gara", specialmente quelli ke hanno 3 travasi e albero motore bzm standard (come quello d Jack Daniel)!



Se un bzm monta un carburatore da 14, albero standard e cilindro 3 travasi come fa ad arrivare a 14cv?? Un bzm arriva a 14cv se monta un carburatore da 18, albero bzm a spalle piene e cilindro 5 o 6 travasi.....
grazie paolè x aver spiegato...la mia mini è 40cc 3 travasi kon albero bzm standard...e carburatore da 14....quindi nn può avere 14 cv...x arrivare a 14 si mette il cilindro 5 travasi e carburatore da 18...poi x l'albero dipende...cmq dal bz plakke argento al bz plakke oro
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Vecchio 05-11-07, 18: 49   #98
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beh che dire!!!

DA...
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Vecchio 07-11-07, 20: 40   #99
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piccolo step k farò la prossima settimana sn i bilanceri...sabato farò la 5 uscita...tempo permettendo...

ps...kome candeka di riserva meglio NGK B10 EG o NGK B9 EG(k è quella k attualmente ho sotto la mini)?
JaCk DaNiEl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-07, 20: 45   #100
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br9eg, la 10 solo in estate ma io uso senmpre la 9 sia estate che inverno
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