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Vecchio 15-02-06, 20: 06   #81
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se 180 il telaio e 220 il forcellone è come la mia mk-5
il telaio della foto xrò è davvero bellino
220 d misura max del talaio...

x la forcella alnteriore è 220 pure lei!

e riguardo il telaio a parer mio va + che bene!
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Vecchio 15-02-06, 21: 18   #82
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wow è veramente bella..l'avevo notata anche io su e-bay ma avevo qualche tentennamento..ma dopo tutto quello che ho letto qui quasi quasi ci faccio un pensierino...
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Vecchio 15-02-06, 21: 22   #83
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bisogna vedere il motore,perche se è come quello delle blata c sarà da tribularci su :/
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Vecchio 16-02-06, 07: 44   #84
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'sta marmitta sembra quella della Nave!!!

ma saran compatibili...?

se sì... mi sta venendo una bella idea!
nn penso che sia una bella cosa ache perchè gli scarichi sn studiati sui motori ...

cmq. dimenticavo che te la Elite nn la hai mai vista dal vivo... :/
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Vecchio 16-02-06, 08: 33   #85
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L'avatar di jonny
 
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Originariamente inviata da jonny
se 180 il telaio e 220 il forcellone è come la mia mk-5
il telaio della foto xrò è davvero bellino
220 d misura max del talaio...

x la forcella alnteriore è 220 pure lei!

e riguardo il telaio a parer mio va + che bene!
allora:
io sulla mk-5 con telaio da quel che ho capito = al tuo mi trovo bene ma il motore anche se elaborato non sarà mai come quello originale dell'elite....
il problema secondo me nasce proprio dal motore.
dall'alto dei miei 95kg credo che con un motore che spinge di + il telaio vada un pochino in crisi ma è solo una supposta

xrò......non è da sottovalutare.....
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Vecchio 16-02-06, 08: 35   #86
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il telaio mk5 è moooooooolto diverso dall'elite, ke ha 1 DISEGNO (e non è lo stesso) simile all'mk1. non ci credereste, ma vi sorprendereste quanta differenza c'è. inoltre il telaio mk5 è strutturalmente diverso dall'elite, soprattutto nella disposizione dei tubi ke sull'elite a me sembrano conferire maggiore rigidità. insomma, ognuno ha il telaio che gli serve, ne più, ne meno. non saranno telai dm ma ci si può accontentare.
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Vecchio 16-02-06, 12: 40   #87
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anche secondo me...alla fine fine non devi mica andarci a fare motocross..è pur sempre una mini da pista..certo se poi uno pesa sui 120 kg, beh allora la cosa forse cambia un pochino...

ma quanto mi piace la marmitta di questa mini...
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Vecchio 16-02-06, 12: 44   #88
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mi sà che ho detto una caxxata......
scusate
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Vecchio 16-02-06, 19: 38   #89
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Originariamente inviata da Sks28
il telaio mk5 è moooooooolto diverso dall'elite, ke ha 1 DISEGNO (e non è lo stesso) simile all'mk1. non ci credereste, ma vi sorprendereste quanta differenza c'è. inoltre il telaio mk5 è strutturalmente diverso dall'elite, soprattutto nella disposizione dei tubi ke sull'elite a me sembrano conferire maggiore rigidità. insomma, ognuno ha il telaio che gli serve, ne più, ne meno. non saranno telai dm ma ci si può accontentare.
ottimo nn potevi spiegarti meglio d così!
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Vecchio 16-02-06, 21: 17   #90
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'sta marmitta sembra quella della Nave!!!

ma saran compatibili...?

se sì... mi sta venendo una bella idea!
nn penso che sia una bella cosa ache perchè gli scarichi sn studiati sui motori ...

cmq. dimenticavo che te la Elite nn la hai mai vista dal vivo... :/
sabato spero di sì.. ah ricordati di chiudere tutte le finestre di casa tua... sai che ho imparato a tirare su da sola la motina... ad altezza finestra... ma niente Polini!!!
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