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Vecchio 15-04-06, 10: 29   #141
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complimenti fede, sinceramente mi piace il verde (anche se il telaio lo farei di un altro colore, tipo nero opaco) ma la linea è particolare... sempbra una triumph

Scommetto che sei gia' su al pistino!

Cmq preparala con calma, mi sempbra di aver letto da qlc parte che talvolta bisogna rivedere l'entrata-uscita corretti dei manicotti dal radioatore x far fare il giro corretto all' acqua... per il telaio vedi se riesci magari a farti saldare dei traversini supplementari...

Cmq buon divertimento, prevedo bagarre su a Quarto alta!
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Vecchio 15-04-06, 17: 03   #142
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@valerioemme si x i manicotti avevo letto ma li ho lasciati così come erano! pare che vada + che bene e ceh raffreddi bene! cmq. si stava parlando già d riaprire il blocco x vedere d spremerla un po d + e migliorare un po d cosine!

x quanto riguarda il discorso pista si è aggiunto un raga cn una mk blu che sta x fare modifiche su modifiche! almeno voi cn le aria vi divertite tra d voi!

e io penso d tornate a girare su x mercoledì nn prima...

se interessa sto pure pensando d dar via la mia Lucky a pezzi! ..
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Vecchio 17-04-06, 21: 05   #143
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resoconto della giornata ero cn la Elite e mi ha fatto giare il caxxo


1 nn va un caxxo
2 ha una erogazione d merd...
3 cn il carb e il resto originale da buchi sotto sclera la carburazione ..
4 cn la Aria da 3cv vado + forte...


che mi consigliate?

apro il blocco e la cerco d sistemare?

o vendo tutto a pezzi?
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Vecchio 17-04-06, 22: 34   #144
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mi sa ke ti conviene vendere a pezzi e passare alla ita....a me la elite piace, ma se fa smaronare così...via via
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Vecchio 17-04-06, 22: 40   #145
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sta x arrivare il pacco zocchi al max monto il 19 poi vedo...

nn può essere la bobina?

visto che ha picchi d potenza e è incostante?

poi v darò sapere x ora solo del gran nervoso e pochi risultati!
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Vecchio 17-04-06, 22: 48   #146
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una parola sola anzi .. facciamo così tanto si capisce meglio!!!



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Vecchio 17-04-06, 23: 04   #147
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vi spiego io... sennò qua ci prendon tutti per pazzi...

in pratica fede è arrivato tutto incaxxato, ha preso la Elite e l'ha lanciata nelle ortiche per rabbia...

e m'è toccato A ME riprenderla tra rovi e ortiche, formiche rosse pizzicanti e terriccio... e chi più ne ha più ne metta! Manca po' m'ammazzo per prenderla perché stavo inciampando...




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Vecchio 17-04-06, 23: 48   #148
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mmmm purtroppo mi sa ke c'è poco da fare sere...come ho già detto a fede, di certo con le nuove lamelle cambia e col 19 pure...io spero ke vada a posto
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Vecchio 18-04-06, 09: 17   #149
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in poche parole è un motore scorbutico in basso nn va male nn è progressivo e ha picchi d erogazione ne ho contati 2 a che giri nn lo saprei dire .... il bello è che da un giro al'altro nn sn identici ... x esempio

in una uscita da un curvone senti che entra in coppia prima della fine del curvone .. e invece la volta dopo bhoo ... io do la colpa al carb.. ma il motore nn so esattamente come dovrebbe girare visto che nn ho paragoni!

x ora aspetto il collettore zocchi .. e poi ultime prove dopodichè apro il blocco e facccio un po d lavoretti x vedere se la cosa migliora!

+ d così nn so che fare .. e se la cosa nn va.. mi spiace ma mi troverò costretto a venderla a pezzi....
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Vecchio 18-04-06, 22: 56   #150
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mi prenoto x il blocco motore !
Skerzo dai Fede vedrai che non è niente di grave magari è solo un po' scarburata... Ma sotto hai la frix regolabile? si si prova a tararla + alta, ho visto diverse RB trasformarsi facendole attaccare + in alto...
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