12-02-06, 23: 07
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#141 | |
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MotoGP Biker
 
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Quote:
 cmq ho editato |
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12-02-06, 23: 08
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#142 |
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MotoGP Biker
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vedo vedo....bravo
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12-02-06, 23: 26
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#143 |
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Super Biker
 
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Nella mia monto sicuramente le lamelle in fiberglass, lo spessore non lo ricordo ma dovrebbero essere quelle da 0,25 mm. Le lamelle in carbonio si usano soprattutto nelle piste veloci.
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13-02-06, 08: 36
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#144 |
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MotoGP Biker
 
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ma nella tua ci sta che il team maury le abbia sostituite xo'...
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13-02-06, 08: 44
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#145 |
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MotoGP Biker
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bè però se le cambia il team maury ke alla fine fa anke sviluppo forse può essere ke le usino anke su quelle di serie
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13-02-06, 11: 25
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#146 | |
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MotoGP Biker
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13-02-06, 11: 31
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#147 | ||
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MotoGP Biker
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13-02-06, 11: 40
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#148 |
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MotoGP Biker
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beh se lamelle sono troppo mordibe per i tuoi gusti metti le 0,30 oppure le 0,35 in carbonio.se invece monti già lamelle dure allora ti devi raseggnare ai monoruota
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13-02-06, 12: 25
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#149 |
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Super Biker
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Quando ho acquistato la mini il team-maury mi ha detto che usano le lamelle in carbonio solo per le piste veloci. Quelle che ho montate io non sono sicuramente in carbonio. Per me l'erogazione del motore è ottima, quindi non ho ancora toccato nulla nè come carburazione nè come lamelle. Più in là appena le smonto e vi faccio sapere cosa ho su.
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16-02-06, 21: 05
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#150 |
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MotoGP Biker
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vista l'insistenza di Millenio aggiungo qualche foto dei dettagli...
        Mi scuso x la qualita' visto che sono fatte con il celly...la batteria della fotocamera era K.O 
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