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#41 |
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Super Biker
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capito ma il carter fatto cosi' non diventa un po' troppo fragile?con le vibrazioni non si rischia?
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#42 | |
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Quote:
non credo,perche si mantiene lo staffaggio integro,senza tagliare le nervature......se poi si rompe meglio,cosi passo subito alla autoventilata zocchi....e sego pure quella cmqe secondo me tiene....
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#43 |
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Super Biker
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fast ma hai lasciato un po' di battuta sul carter o c'è solo vicino ai bulloni?
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#44 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
si si,ho lasciato circa 1cm per lato,e tutta la nervatura |
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#45 |
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Super Biker
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l'ho fatto,ho messo le foto nel topic della mia mini guardale se è venuto come il tuo
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#46 | |
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#47 |
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io ho segato tutto,anche l archetto che tu hai lasciato,domani rifò le foto u po meglio,cmqe in pratica ho lasciato solo i 3 "piedini" di supporto....cmqe può andare benissimo anche cosi
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#48 |
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ho finto,Gian ha finito la tornitura del volano e i perni rinforzo in inox,vero no
domani vi posto le foto,abbiamo però pensato di tornire una seconda puleggia e di aggiungerne una affiancata a quella anteriore,in modo da aveere 2 cinghie di portata,il che rendo il tutto piu affidabile,appena abbiamo lo sviluppo dei pezzi montiamo e vi faccio vedere.
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#49 |
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ecco gli ultimi lavori,compresa la tornitura del volano,uno orig e il mio a sx tornito,e allegerito di 30g
e i perni in inox....vero.....![]() ![]() ![]()
Ultima modifica di Fast ; 02-03-06 a 14: 13 |
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#50 |
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si sente il volano alleggerito?
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