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Vecchio 14-02-06, 16: 28   #41
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capito ma il carter fatto cosi' non diventa un po' troppo fragile?con le vibrazioni non si rischia?
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Vecchio 14-02-06, 17: 02   #42
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capito ma il carter fatto cosi' non diventa un po' troppo fragile?con le vibrazioni non si rischia?


non credo,perche si mantiene lo staffaggio integro,senza tagliare le nervature......se poi si rompe meglio,cosi passo subito alla autoventilata zocchi....e sego pure quella cmqe secondo me tiene....
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Vecchio 15-02-06, 00: 00   #43
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fast ma hai lasciato un po' di battuta sul carter o c'è solo vicino ai bulloni?
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Vecchio 15-02-06, 20: 20   #44
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fast ma hai lasciato un po' di battuta sul carter o c'è solo vicino ai bulloni?

si si,ho lasciato circa 1cm per lato,e tutta la nervatura
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Vecchio 15-02-06, 22: 37   #45
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l'ho fatto,ho messo le foto nel topic della mia mini guardale se è venuto come il tuo
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Vecchio 15-02-06, 23: 28   #46
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l'ho fatto,ho messo le foto nel topic della mia mini guardale se è venuto come il tuo
vado subito
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Vecchio 15-02-06, 23: 32   #47
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io ho segato tutto,anche l archetto che tu hai lasciato,domani rifò le foto u po meglio,cmqe in pratica ho lasciato solo i 3 "piedini" di supporto....cmqe può andare benissimo anche cosi
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Vecchio 16-02-06, 23: 51   #48
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ho finto,Gian ha finito la tornitura del volano e i perni rinforzo in inox,vero no

domani vi posto le foto,abbiamo però pensato di tornire una seconda puleggia e di aggiungerne una affiancata a quella anteriore,in modo da aveere 2 cinghie di portata,il che rendo il tutto piu affidabile,appena abbiamo lo sviluppo dei pezzi montiamo e vi faccio vedere.
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Vecchio 18-02-06, 15: 22   #49
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ecco gli ultimi lavori,compresa la tornitura del volano,uno orig e il mio a sx tornito,e allegerito di 30g e i perni in inox....vero.....





Ultima modifica di Fast ; 02-03-06 a 14: 13
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Vecchio 18-02-06, 15: 23   #50
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si sente il volano alleggerito?
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