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Vecchio 21-05-07, 08: 08   #11
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L'avatar di colin155
 
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Originariamente inviata da bart Visualizza il messaggio
con tutti i soldi che hai speso adesso ti conviene piazzarci un telaio ita,magari una dm cosi' ti trovi gia' avvantaggiato le carene
parte delle modifiche (motore cerchi freni..) sono state ragionate proprio per quello...

non erano soldi buttati in elaborazioni del motore della c1 (motore a se) ma pezzi normali italiani (il motore appunto è un polini originale elaborato) di modo che un giorno mi dovrò solo fare un telaio ita per avere una ita full!

anche se per ora il prossimo step sarà farmi io un paio di tralicci e vedere come vanno
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Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)
colin155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-07, 08: 12   #12
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non erano soldi buttati in elaborazioni del motore della c1 (motore a se) ma pezzi normali italiani (il motore appunto è un polini originale elaborato) di modo che un giorno mi dovrò solo fare un telaio ita per avere una ita full!
so' quello che stai facendo,nn puoi capire che ho fatto al mio pit,un opera come la tua,e' rimasto solo il telaio china(che cmq e' buonissimo) e so' che vuol dire quei spaccamaroni che ti dicono ogni 5 minuti: ma nn facevi prima a comprartene uno nuovo?
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Vecchio 21-05-07, 08: 35   #13
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L'avatar di colin155
 
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Originariamente inviata da bart Visualizza il messaggio
so' quello che stai facendo,nn puoi capire che ho fatto al mio pit,un opera come la tua,e' rimasto solo il telaio china(che cmq e' buonissimo) e so' che vuol dire quei spaccamaroni che ti dicono ogni 5 minuti: ma nn facevi prima a comprartene uno nuovo?
è vero...però alla fine ti sei costruito tu il tuo mezzo.. è una cosa a suo modo unica e la soddisfazione che ti da ogni volta che la guardi....ogni volta che qualcuno magari ti fa un complimento ...beh ti ripaga di tutti i tuoi sforzi! concordi ?
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colin155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-07, 08: 37   #14
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L'avatar di razorramon
 
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Davvero bella Colin!!! Sei un perfezionista non c'è che dire.
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Vecchio 21-05-07, 08: 42   #15
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è vero...però alla fine ti sei costruito tu il tuo mezzo.. è una cosa a suo modo unica e la soddisfazione che ti da ogni volta che la guardi....ogni volta che qualcuno magari ti fa un complimento ...beh ti ripaga di tutti i tuoi sforzi! concordi ?
certo e inoltre si puo' dire che ho fatto la moto per il mio culo e non il culo per una moto.
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Vecchio 21-05-07, 11: 15   #16
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L'avatar di MrKero
 
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Complimenti per il lavoro, e quoto chi ti consiglia un bel telaio ita e di riverniciarla!!
MrKero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-07, 21: 42   #17
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L'avatar di Paolo89
 
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Bella!!
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Vecchio 22-05-07, 12: 57   #18
gio
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L'avatar di gio
 
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senza parole..................................

sei grande colin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 22-05-07, 17: 58   #19
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L'avatar di Frankgrp
 
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COMPLIMENTI...avrai fatto un lavorone ma alla fine il risultato ne vale la pena...non condivido invece il fatto di riverniciarla...così sembra molto cattiva e "essenziale"..

OTTIMO LAVORO ANCORA COMPLIMENTI
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..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...
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Vecchio 23-05-07, 22: 22   #20
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Ciao a tutti! finalmente è giunta l'ora di mostrare qualche foto della mia mini !! hehe

che dire... in origine era una c1... ma ormai c'è ben poco della c1..

questa la scheda degli interventi eseguiti:

• Carene GRC GP style in abs modificate e irrobustite con vetroresina
• Supporti carene a sgancio rapido
• Serbatoio Banshee Modificato
• Semimanubri GRC
• Piastre sterzo artigianali
• Bilanceri manubrio artigianali
• Gas rapido Tommaselli
• Manopole Tommaselli
• Leve freno 2 dita MTB
• Staffa pinza freno in ergal artigianale
• Disco Freno anteriore GRC 150mm
• Pastiglie freno Zocchi
• Cerchi GRC
• Gomme PMT T41
• Corone GRC
• Pignoni Zocchi
• Puleggia alla ruota alleggerita GRC
• Telaietto reggisella ampiamente modificato
• Ammortizzatore di sterzo rivisto nell’idraulica
• Supporti pedane artigianali ergal dal pieno
• Pedane Polini avanzate
• Tendicatena artigianali completamente inox
• Spessori e distanziali tutti rifatti al tornio
• Guaine e cavi nuovi
• Bulloneria sostituita totalmente
• Saldature telaio completamente ripassate
• Forcellone irrigidito
• Bocchette radiatore artigianali
• Riposizionamento vaso espansione
• Dissipatore supplementare artigianale
• Pompa acqua esterna BZM
• Tubi acqua ita trecciati

MOTORE

• Carburatore Dell’Orto PHBG 18
• Filtro aria Polini airbox
• Espansione Zocchi
• Silenziatore Polini modificato
• Piattello frizione Zocchi
• Massette CS Racing Kevlar
• Campana Zocchi autoventilante
• Carter frizione Zocchi Ergal
• Cuscinetti SKF
• Carter motore Polini(completi di accensione avviamento)
• Collettore di aspirazione Polini
• Pacco lamellare Polini modificato
• Lamelle Polini vetronite
• Albero motore Polini spalle blu
• G.T. BZM 50cc 6T
• Candela NGK B9EG
• Lavorazione cilindro by Apistomassi


...in attesa di un traliccio artigianale...della marmitta bzm e pinza anteriore grc...

ecco la mia bimba !! (frutto di giorni e notti di lavoro!! )










byez !!
Sei un grande!!!!!!
Io l'ho sempre detto che non eri da sottovalutare.....
Hai tirato fuori un bellissimo bolide!!!

Ora non vedo l'ora di portare i fratellini in pista..... per farli conoscere....


VOTO : 10 e lode





PS: non mettere in giro voci sul tralicio......TOP SECRET!!!
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PescheRacing non è collegato   Rispondi quotando
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