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Vecchio 04-05-07, 11: 42   #11
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Originariamente inviata da Dark3890 Visualizza il messaggio
Bella, ma secondo me hai fatto mare a togliere il blocco **************, con questo come compatibilità parti sei quasi a zero.....
quoto di brutto!!!!! non dovevi farlo!!!
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Vecchio 04-05-07, 12: 32   #12
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ma io nn ho nessuna intenzione di spenderci soldi per farlo andare decentemente^^

l'ho provato il motore che montava su prima, era una chiavica ^^ nn andava per nulla, per farlo andare se devo cambiarci tutto, tantovale metterci l'altro motore, premettendo che il motore dello z1 nn l'ho pagato, perchè doveva arrivarmi già con quello ^^

i pezzi per lo z1 ci sono cmq, l'albero c'è, il gt c'è, la frizione pure ^^ se voglio cambiare qualcosa posso farlo lo stesso^^
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Vecchio 04-05-07, 12: 56   #13
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non che non vada come hai fatto tu , ma era sufficente sostituire con espansione polini e frizione regolabile completa di campana con altra polini originale e pignone da 6....volava!!!

poi anche con l'altro motore, e' tutto compatibile con ricambi ita!!!
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Vecchio 04-05-07, 13: 52   #14
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la marmitta ad espansione l'avevo già messa, la frizione no, però dai e' veramente una chiavica di motore, appena provato mi ha demoralizzato tantissimo, il mio minicross ad aria andava più veloce e nn e' che io sia un peso massimo anzi ^^
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Vecchio 07-05-07, 16: 07   #15
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normale.....magari non conosci quel tupo di motore
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