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Vecchio 12-03-07, 14: 07   #11
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metti subito una marma, sennò tutto il ben ftt del motore si ferma in quella cosa nera ke in cina viene kiamata marmitta...
ciao
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Vecchio 17-03-07, 17: 56   #12
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carina...ma devi fargli delle modifiche
pippo93 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-07, 13: 16   #13
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Come da richiesta (scherzo, non metterò tutto quello che mi dite di montare!!!)...
...acquistata marmitta: Zocchi!!!
(Usata ed a un prezzo stracciato...speriamo vada...)

Inoltre SKF ruote.




Unico neo...non ho mai tempo di metterci le mani...devo ancora montare anche il gruppo d'aspirazione...ma prima o poi metto su tutto...e allora sì che saranno ***** amari!!!
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Vecchio 26-03-07, 13: 23   #14
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In bocca al lupo...
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Vecchio 26-03-07, 13: 41   #15
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In che senso?
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Vecchio 26-03-07, 14: 08   #16
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che è una continua spesa...la mia ne aveva sempre una.ti auguro di no...
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Vecchio 26-03-07, 14: 41   #17
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In effetti...ho superato la spesa della minimoto originale solo di elaborazioni...nessun rimpianto...fino a quando non le avrò montate...
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Vecchio 26-03-07, 15: 21   #18
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si ha ragione blata86 devi sempre mettergli le mani vicino a stè cinesi del caxxo!!!
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Vecchio 28-03-07, 22: 16   #19
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si hai ragione ho avuto 2 c1 sempre una giravo un ora quando andava bene o poco più e alla sera 4 -5 ore a sistemarla sono un ottimo spunto per partire con le mini bisogna tener presente che sono state le cinesine a muovere tutto il il mercato ,e poi devi passare alle ns ita
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Vecchio 29-03-07, 09: 26   #20
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concordo io ho iniziato con una cinese ad aria successivamente sono passato alla blata e adesso da esattamente 1 mese ho preso la mia nuova mini italiana una dm gp1 2007 50 polini official e vi assicuro che cambia musica
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