bella li.....mi è arrivata la banshee!!! - Pagina 4

Zenze · 14-03-07, 15: 38

cavolo, non sapevo che ci fosse verde, altrimenti l'avrei presa anche io! la mia è nera...

Zenze · 14-03-07, 16: 26

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Originariamente inviata da the_doctor

grazie ragazzi!!!
se c'è qualcuno che ha la banshee mi puo dire come ha risolto per la vaschetta dell'acqua??i tubi toccano e limitano la sterzata a sinistra

io ho spostato la vaschetta piu avanti di 1 buco riutilizzando la staffa originale, (attento ai fili dei freni) e il tubo grosso che arriva dal radiatore, l'ho fascettato attaccato al telaio nello spazio che c'è tra il serbatoio e il telaio. cosi il tubo tocca pochissimo ma a me non ha dato ancora problemi...

N1Tr0 · 14-03-07, 17: 23

Per la marmitta ti consiglio la GRC standard da 120 euri con collettore stretto, dà un bel tiro ai bassi, poi come lavoretti da fare appena presa ti direi prima di tutto di cambiare la corona che quella cinese ti fa scatenare in continuazione, poi leva subito il coperchio copri pignone del carter frizione, è inutile e alla prima scatenata si distrugge e la catena ti rimane incastrata dentro, dai una tappata con del nastro al filtro che è enorme se ti accorgi che di carburazione sei grasso, cambia le lamelle con quelle in carbonio che quelle di ferro non van bene neanche per suonare il clarinetto, i cuscinetti dei cerchi perchè i miei cina si sono rotti 2 volte, e appena inizierai a tirare un pò secco ti accorgerai di dover cambiare anche il disco davanti e le pastiglie con disco wave e pastiglie racing grc, ti consiglio vivamente anche di mettere un bel comando gas rapido e di comprarti la testa racing originale polini, costa una 40ina di euro, ti da più compressione e ti permette di togliere quella guarnizione orribile di latta che c'è tra testa e cilindro e mettere i suoi or originali, per ultima cosa inverti i tubi collegati agli ingressi in basso del radiatore, per il resto ti faccio i miei complimenti, t sei portato a casa la miglior replica sul mercato dopo la D1

Garbe · 16-03-07, 10: 06

come va sta moto allora???facci sapere...

pippo93 · 17-03-07, 18: 23

carina.......

masse84 · 17-03-07, 19: 56

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Originariamente inviata da the_doctor

grazie ragazzi!!!
mi sa che ho sbagliato ad inserirle le foto....nn sono troppo grandi???

se c'è qualcuno che ha la banshee mi puo dire come ha risolto per la vaschetta dell'acqua??i tubi toccano e limitano la sterzata a sinistra

io ho staccato la vaschetta del liquido e l'ho agganciata con delle fascette mettalliche piu in basso ma sempre sull'asta di ferro che tiene centrate le carene!
devi metterla li perche se apri i semi manubri toccano con le leve dei freni sulla vaschetta.....
non mi ricordo ma, probabilmente se guardi baschee 50cc masse84 tra le foto, si dovrebbe vedere qualcosa

14-03-07, 15: 38	#31
Zenze Mini Biker Registrato dal: 15-02-07 ubicazione: Giussano (Mi) Età : 44 Messaggi: 96 Minimoto: Banshee@monoruota by Aster76	cavolo, non sapevo che ci fosse verde, altrimenti l'avrei presa anche io! la mia è nera... __________________ I miei giocattoli: Yamaha YZF-R6 '01 - Fiat Coupè 2.0 16V Turbo Plus @400cv - Renault Clio 1.2 - Banshee 50cc by Aster76 - Ex Fiat TipoZ 2.0 16V Turbo 4x4 @309cv

14-03-07, 17: 23	#33
N1Tr0 Junior Biker Registrato dal: 09-06-06 ubicazione: Moncalieri (TO) Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory	Per la marmitta ti consiglio la GRC standard da 120 euri con collettore stretto, dà un bel tiro ai bassi, poi come lavoretti da fare appena presa ti direi prima di tutto di cambiare la corona che quella cinese ti fa scatenare in continuazione, poi leva subito il coperchio copri pignone del carter frizione, è inutile e alla prima scatenata si distrugge e la catena ti rimane incastrata dentro, dai una tappata con del nastro al filtro che è enorme se ti accorgi che di carburazione sei grasso, cambia le lamelle con quelle in carbonio che quelle di ferro non van bene neanche per suonare il clarinetto, i cuscinetti dei cerchi perchè i miei cina si sono rotti 2 volte, e appena inizierai a tirare un pò secco ti accorgerai di dover cambiare anche il disco davanti e le pastiglie con disco wave e pastiglie racing grc, ti consiglio vivamente anche di mettere un bel comando gas rapido e di comprarti la testa racing originale polini, costa una 40ina di euro, ti da più compressione e ti permette di togliere quella guarnizione orribile di latta che c'è tra testa e cilindro e mettere i suoi or originali, per ultima cosa inverti i tubi collegati agli ingressi in basso del radiatore, per il resto ti faccio i miei complimenti, t sei portato a casa la miglior replica sul mercato dopo la D1 __________________

16-03-07, 10: 06	#34
Garbe Super Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: Provincia di Asti..precisamente Cossombrato Età : 40 Messaggi: 1,218 Minimoto: DM GP1 50cc BZM by Team Galvani	come va sta moto allora???facci sapere... __________________

17-03-07, 18: 23	#35
pippo93 Bannato Bannato Registrato dal: 16-03-07 ubicazione: provincia di asti Età : 33 Messaggi: 216 Minimoto: mk2 ELABORATA	carina.......