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Vecchio 27-12-05, 18: 18   #21
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Veramente ho iniziato con la 911 R (cinese) ma quando ho visto questa non ho resistito ... dovrebbe avere circa 13 HP , ha un BZM 5 travasi ,il 18 ,marmitta zocchi racing (l'avevo sulla 911), frizione regolabile 3 masse ...
Perche' pensavate ad una 7 HP ?? da cosa si deduce cosi' a colpo d'occhio ??
Ve lo chiedo perche' giro in mini solo da pochi mesi ,non le conosco bene!!
valterone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 18: 27   #22
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Originariamente inviata da Denny
ciao wilevo, guarda il karter frizione è quello della polini grigio, il bzm è diverso e nero..
T sbagli xkè esiste anke il carter frizione della BZM color grigio e con campana autoventilata! Vai sul sito della BZM e poi clicca su PRODOTTI e poi ancora su FRIZIONI/CAMPANE. Trova "CARTER FRIZIONE IN ERGAL CNC COMPLETO DI CAMPANA AUTOVENTILANTE D.80". Quello è grigio. Anke io lo possiedo xò lo uso x qualke garetta oppure lo uso d scorta! Cmq penso ke questa GRC sia 13 o 13,5cv!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 18: 34   #23
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si guarda ke quel karter lo konosko bene lo monto sulla mia quello nella foto è assolutamente un carter polini non ci sono dubbi!!!!!
questo è il karter della bzm ke dici tu..guarda quello nella foto...

poi il pronto gara ha l ammo si sterzo..ma non lo vedo nella foto..e le carene in basso nere e sul serbatoio ha il pezzo nero...questa non l ha!

quella nella foto è questa

e qui vedi il tutto
http://www.gmmoto.com/product_info.p...roducts_id=502
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Vecchio 27-12-05, 18: 50   #24
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Vi spiego io il perche' ! L'ho presa dalla BZM (io abito a 5 KM) , e me l'hanno assemblata con cio' che avevano in casa ,cioe' vari pezzi usati del loro team interno ,e' per quello che vedete un carterino forse polini ,ma il blocco e' un bzm 5 travasi..e con il 18+ marmitta mi hanno detto : circa 13 HP , certo va forte ,ma secondo voi sara' vero ????! non ho mai provato una 13 HP prima d'ora !! :/ :/
Altra domanda ,la frizione autoventilante che vantaggi da ?
valterone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 18: 53   #25
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Dnny ma i tuoi amici hanno quella da 8 hp (motorePOLINI) ? Non e una cavolata..perche con pochi euri in piu prendevano 11 hp (motore BZM)
Ho ci sono pregi nella versione da 8 hp?
wilevo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 18: 54   #26
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ekko perkè!!!e vedi ke c era l intoppo!!! fidati ke è una bomba se ha 13hp!!!
la campana autov ti fa durare d+ le frizioni!
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Vecchio 27-12-05, 18: 55   #27
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Originariamente inviata da valterone
Vi spiego io il perche' ! L'ho presa dalla BZM (io abito a 5 KM) , e me l'hanno assemblata con cio' che avevano in casa ,cioe' vari pezzi usati del loro team interno ,e' per quello che vedete un carterino forse polini ,ma il blocco e' un bzm 5 travasi..e con il 18+ marmitta mi hanno detto : circa 13 HP , certo va forte ,ma secondo voi sara' vero ????! non ho mai provato una 13 HP prima d'ora !! :/ :/
Altra domanda ,la frizione autoventilante che vantaggi da ?
Allora secondo me è ha 13cv!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 18: 59   #28
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Originariamente inviata da wilevo
Dnny ma i tuoi amici hanno quella da 8 hp (motorePOLINI) ? Non e una cavolata..perche con pochi euri in piu prendevano 11 hp (motore BZM)
Ho ci sono pregi nella versione da 8 hp?
di fatti è una kazzata prendere la 8hp aggiungi quel poko e prendi la 11, di fatti hanno gia messo il 15 ed il cilindro malossi..pregi non lo so 2 su 3 hanno grippato..ma penso sia dato perkè ci hanno smanettato a dietro..
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Vecchio 27-12-05, 19: 13   #29
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Be.. Per il momento spero che mi arrivi sta blata R. che ho ordinato piu di 2 mesi fa..
wilevo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 19: 14   #30
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azz 2 mesi son tanti.. :/
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