ST GRC RR EVO 70cc - Pagina 3

suba · 12-10-14, 09: 20

ciao.lo scarico è c1(forse pancia larga).grazie,adesso i test sono rallentati per sviluppo dell'altro mezzo.cmq un pò per volta la metto a punto..

suba · 13-07-15, 18: 14

Ieri a martignacco sono riuscito a girare un pó.......
a scanso di equivoci.....per che diceva della frizione....fasi....scarico......albero.......base tte........biella lunga...
la mia soluzione l'ha messa in quel posto ad un sacco di persone!
sotto tira da panico e i suoi 13000 li prende bene!non scalda e direi che é anche molto gestibile....almeno....il mio.....i vostri accrocchi non so

Alubba · 16-07-15, 20: 27

Quote:

Originariamente inviata da suba

Ieri a martignacco sono riuscito a girare un pó.......
a scanso di equivoci.....per che diceva della frizione....fasi....scarico......albero.......base tte........biella lunga...
la mia soluzione l'ha messa in quel posto ad un sacco di persone!
sotto tira da panico e i suoi 13000 li prende bene!non scalda e direi che é anche molto gestibile....almeno....il mio.....i vostri accrocchi non so

Quando uno vuole fare una cosa la fa e basta, se si sta ad ascoltare tutti gli scienziati, non si fa mai niente... Bravo, bel lavoro

suba · 16-07-15, 20: 48

Grazie.
Rinmbo vai tranquillo.per evitare rogne i carter 4.2 sono ideali.con i giusti ritocchi sono ottimi

suba · 02-11-15, 18: 58

Ieri longrun e devo dire che và molto bene.molto divertente.sotto tira cosí tanto che si fanno bei spazzoloni.frizione a 6500 giri.
Mi sono accorto2volte che l'or pompa acqua mi cadeva......il motore non si é nemmeno accorto.tirava sempre uguale,quindi anche le accortezze sul raffreddamento hanno dato ottimi risultati.
Sono molto contento.sembra di veder girare una 500 2t di una volta.la rr é grezza tozza e indiavolata.la moto ideale per chi vuel sfidare la morte ad ogni spalancata di ghigliottina

**Tucatucacincilla** · 02-11-15, 19: 39

Si riesce a gestire? Qualche file del mezzo all'opera?

suba · 03-11-15, 18: 00

Gestibilissimo
Appena torno in pista mi faccio fare qualche video

**Tucatucacincilla** · 03-11-15, 19: 02

Quindi frizione a 6.500
Giri max?
Rapporti rispetto altre mini "tradizionali"?

suba · 07-11-15, 08: 27

Stessi rapporti,canta bene ma non saprei dirti con essattezza i giri...

Longo#100 · 08-11-15, 11: 12

Ad occhio se non sbaglio il cilindro è un malossi in ghisa da 70cc. Per me, uso minimoto, è già un buon prodotto a basso costo. Facci vedere come va la prossima volta

Inviato dal mio L800S utilizzando Tapatalk

02-11-15, 19: 39	#26
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Si riesce a gestire? Qualche file del mezzo all'opera? __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

03-11-15, 19: 02	#28
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Quindi frizione a 6.500 Giri max? Rapporti rispetto altre mini "tradizionali"? __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

12-10-14, 09: 20	#21
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	ciao.lo scarico è c1(forse pancia larga).grazie,adesso i test sono rallentati per sviluppo dell'altro mezzo.cmq un pò per volta la metto a punto..

13-07-15, 18: 14	#22
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Ieri a martignacco sono riuscito a girare un pó....... a scanso di equivoci.....per che diceva della frizione....fasi....scarico......albero.......base tte........biella lunga... la mia soluzione l'ha messa in quel posto ad un sacco di persone! sotto tira da panico e i suoi 13000 li prende bene!non scalda e direi che é anche molto gestibile....almeno....il mio.....i vostri accrocchi non so

16-07-15, 20: 48	#24
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Grazie. Rinmbo vai tranquillo.per evitare rogne i carter 4.2 sono ideali.con i giusti ritocchi sono ottimi

02-11-15, 18: 58	#25
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Ieri longrun e devo dire che và molto bene.molto divertente.sotto tira cosí tanto che si fanno bei spazzoloni.frizione a 6500 giri. Mi sono accorto2volte che l'or pompa acqua mi cadeva......il motore non si é nemmeno accorto.tirava sempre uguale,quindi anche le accortezze sul raffreddamento hanno dato ottimi risultati. Sono molto contento.sembra di veder girare una 500 2t di una volta.la rr é grezza tozza e indiavolata.la moto ideale per chi vuel sfidare la morte ad ogni spalancata di ghigliottina

03-11-15, 18: 00	#27
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Gestibilissimo Appena torno in pista mi faccio fare qualche video

07-11-15, 08: 27	#29
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Stessi rapporti,canta bene ma non saprei dirti con essattezza i giri...

08-11-15, 11: 12	#30
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Ad occhio se non sbaglio il cilindro è un malossi in ghisa da 70cc. Per me, uso minimoto, è già un buon prodotto a basso costo. Facci vedere come va la prossima volta Inviato dal mio L800S utilizzando Tapatalk