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Vecchio 25-10-13, 18: 26   #21
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Quando avrò qualche soldo in più monto il "big valve" non voglio prendere i carter da 6,2 mi piace di più avere una cosa rara
BIG VALVE? cos'è?
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Vecchio 25-10-13, 19: 47   #22
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BIG VALVE? cos'è?
curiosità morbosa
io lo chiamo big valve perchè sul booster si chiamava cosi, guarda il link http://minimoto.gmmoto.com/collettor...ini-p-233.html

Ho anche scoperto che il mio cilindro era un 323A, quindi 5 travasi, il vecchio proprietario a limato la "A" dalla sigla sul cilindro!
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Vecchio 25-10-13, 19: 48   #23
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Va che giri che ha fatto! Carina come moto sai! Poi presi una rrz d'occasione e li fu amore

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per me è una bomba! penso di non taroccarla di più di cosi che va benissimo e tra amici siamo allo stesso livello
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Vecchio 25-10-13, 19: 52   #24
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Ahahah telaisticamente parlando ok...ma di motore puoi passare anche a qualcosa di piu fidati!

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Vecchio 25-10-13, 20: 01   #25
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Motore non tocco niente, giro prettamente nei piazzali, il motore ad aria lo maltratto quanto voglio e senza patemi che va sempre, l unico sbattimento è mettere benzina e ogni tanto regolare la frizione
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Vecchio 25-10-13, 20: 08   #26
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Aspetta di andare in pista con qualcuno e poi mi dirai

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Vecchio 25-10-13, 20: 14   #27
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per adesso cerco solo il divertimento, delle prestazioni non me ne faccio niente per adesso, cmq per mio pensiero filosofico motore aria forever
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Vecchio 26-10-13, 07: 45   #28
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Su quel telaio sicuro motore ad aria...io per mettere ad acqua ci sto facendo di quelle modifiche impensabili!!!!

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Vecchio 26-10-13, 12: 31   #29
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Su quel telaio sicuro motore ad aria...io per mettere ad acqua ci sto facendo di quelle modifiche impensabili!!!!

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Ha degli spazi leggermente sacrificati
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Vecchio 30-10-13, 08: 48   #30
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ma sai che ha un aria familiare??? he he
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