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#21 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
curiosità morbosa
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#22 |
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Junior Biker
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io lo chiamo big valve perchè sul booster si chiamava cosi, guarda il link http://minimoto.gmmoto.com/collettor...ini-p-233.html
Ho anche scoperto che il mio cilindro era un 323A, quindi 5 travasi, il vecchio proprietario a limato la "A" dalla sigla sul cilindro! |
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#23 |
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Junior Biker
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#24 |
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MotoGP Biker
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Ahahah telaisticamente parlando ok...ma di motore puoi passare anche a qualcosa di piu fidati!
Inviato dal mio GT-I9100
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#25 |
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Junior Biker
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Motore non tocco niente, giro prettamente nei piazzali, il motore ad aria lo maltratto quanto voglio e senza patemi che va sempre, l unico sbattimento è mettere benzina e ogni tanto regolare la frizione
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#26 |
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MotoGP Biker
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Aspetta di andare in pista con qualcuno e poi mi dirai
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#27 |
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Junior Biker
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per adesso cerco solo il divertimento, delle prestazioni non me ne faccio niente per adesso, cmq per mio pensiero filosofico motore aria forever
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#28 |
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MotoGP Biker
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Su quel telaio sicuro motore ad aria...io per mettere ad acqua ci sto facendo di quelle modifiche impensabili!!!!
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#29 |
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Junior Biker
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#30 |
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Califoggia..
(Piccola frazione di milano)
Rock n'rollahh city!
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IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"
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ma sai che ha un aria familiare??? he he
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