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#1 |
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Mini Biker
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Ultima modifica di Felix ; 10-07-06 a 13: 24 |
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#2 |
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MotoGP Biker
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Ma il telaio è quello cinese o Polini? E la piastra di sterzo??? E infine il radiatore è quello Grc?
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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#3 | |
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Mini Biker
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Quote:
-- elenco modifiche -- gomme PMT 41 gruppo termico Polini 50 cc 5 travasi albero motore Polini standard volano Polini collettore in gomma carburatore PHGB 19 filtro aria a cono lamelle Polini in carbonio da 0,35 e pacco lamellare modificato (traversino centrale eliminato) marmitta racing frizione Polini a due massette e campana autoventilata BZM in ergal pompa acqua BZM maggiorata in ergal con pignone da 6 corona da 68 Zocchi gas rapido Domino cuscinetti motore e ruote cambiati , paraolio idem radiatore polini con relativa staffa pedane Polini codone Polini serbatoio Polini talaio lucidato (a breve metto una foto) piastre Polini semimanubri Polini |
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#4 |
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MotoGP Biker
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Bel lavoro!!! Giusto per curiosità hai fatto confronti tra il radiatore Polini e quello china??? Raffredda di più?
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#5 |
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Junior Biker
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azz.....proprio un bel lavoro!!
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Se sei in dubbio chiudi gli occhi e spalanca il gas
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#6 |
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Beh, abbiamo un'elaborazione pressochè analoga!!! A me manca il radiatore da sostituire, stavo pensando a quello curvo Grc...
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#7 | |
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Mini Biker
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--- oltre al telaio ho fresato anche i carter che ora sono raccordati con il cilindro. |
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#8 | |
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#9 |
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Anch'io ultimamente ho qualche piccolo problema col radiatore cinese. Durante l'uso non sembra perda a cqua ma quando metto la mini in box, il giorno dopo c'è qualche goccia in terra.... ma non capisco proprio da dove possa uscire...
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