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Vecchio 02-10-12, 15: 44   #21
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la dovuta incartare bene sennò nemmeno il corriere la prendeva x paura di qualke malattia. cmq bel lavoro complimenti
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Vecchio 02-10-12, 18: 39   #22
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Ho perso uno spessore della ruota anteriore .... Non ci voleva proprio...
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Vecchio 03-10-12, 18: 55   #23
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non importa fai un pacco di 3-4 ranelle da 10 provvisorio.non ti fermerà mica un spessore??!!
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Vecchio 03-10-12, 21: 25   #24
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non importa fai un pacco di 3-4 ranelle da 10 provvisorio.non ti fermerà mica un spessore??!!
No di certo! Ho già provveduto, faccio rifare lo spessore a scuola... perchè a scuola abbiamo tornio, frese, ecc ... insomma, tante macchine utensili
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Vecchio 03-10-12, 21: 50   #25
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oooolà questo è lo spirito giusto!!
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Vecchio 03-10-12, 22: 53   #26
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ragazzi mi sapete dire quali pezzi italiani sono montabili su questo banco?

http://img232.imageshack.us/img232/1092/motorez1ir9.jpg
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Vecchio 04-10-12, 20: 12   #27
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ragazzi mi sapete dire quali pezzi italiani sono montabili su questo banco?

http://img232.imageshack.us/img232/1092/motorez1ir9.jpg
che sappia io, non ci puoi montare nulla, oltre che i suoi.
pensa che ha l'albero con spinotto da 12 mm,e in più (se non sbaglio ) ci vuole un'albero particolare
fin che và, tienilo cos' il motore, è pur sempre un 50
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Vecchio 04-10-12, 21: 26   #28
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che sappia io, non ci puoi montare nulla, oltre che i suoi.
pensa che ha l'albero con spinotto da 12 mm,e in più (se non sbaglio ) ci vuole un'albero particolare
fin che và, tienilo cos' il motore, è pur sempre un 50
i pezzi che mi interessava cambiare erano carter frizione, campana, frizione e pignone...
comunque l'albero , nel lato frizione, ha l'accoppiamento conico.Sicuro che è spinotto 12?? volevo cambiare anche la gabbia rulli..
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Vecchio 04-10-12, 22: 06   #29
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i pezzi che mi interessava cambiare erano carter frizione, campana, frizione e pignone...
comunque l'albero , nel lato frizione, ha l'accoppiamento conico.Sicuro che è spinotto 12?? volevo cambiare anche la gabbia rulli..
prova a sfilare il cilindro e misura.parlavo proprio stasera con un'amico che ne ha recuperati 2 di quei motori, dal lato volano, l'albero è più lungo per farci stare la puleggia della pompa .per il carter campana , la campana ed il pignone, puoi montare tutto ita.ricorda che quella campana (originale cina) non monta i pignoni ita, infatti ha il filetto con passo più fine,io sulla mia rrz, monto un carter campana come il tuo con campana polini, e non mi ha mai dato problemi .quindi ti consiglio di cambiare solo campana e pignone.manda una foto del tuo carter,dovrebbe essere nero ed uguale al bzm standard
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Vecchio 05-10-12, 21: 41   #30
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i pezzi che mi interessava cambiare erano carter frizione, campana, frizione e pignone...
comunque l'albero , nel lato frizione, ha l'accoppiamento conico.Sicuro che è spinotto 12?? volevo cambiare anche la gabbia rulli..
Lato frizione conico?
Ci prende la frizione cina aria?
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